En la caja de cambios secuencial, se requieren hacer los cambios uno tras otro (en secuencia) tanto para subir como para bajar, a diferencia de la caja de cambios convencional en la cual se puede pasar de cualquier cambio a cualquier otro.
La caja secuencial, hoy usada desde la fórmula 1 hasta en los autos de pasajeros de precio medio, puede tener diversos tipos de mandos. En algunos casos son paletas en el timón, en otros es una palanca que en cierta posición con cada golpe hacia adelante sube el cambio y con uno hacia atrás lo baja. Generalmente el comando del cambio tiene algún componente eléctrico y es usual que la computadora central adquiera electrónicamente información sobre el cambio. Esto ha dado origen a que se hable de “cajas electrónicas”, término no muy exacto.El término “caja automática” nación con las primeras cajas que no requerían embrague y hoy, no importa el tipo de mecanismos que se utilice, a toda caja que no requiere de embrague se le clasifica como automática.
105 Responses to ¿Qué diferencia hay entre la caja secuencial y la caja de cambios automática?
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yo kisiera saber si caja secuencial es lo mismo k el sistema easytronic,
y estos sistemas no tienen pedal de embrague, disco de embrague me equivoco.
gracias
Diego yo queria preguntarte, cual de las dos cajas, manual o secuencial tiene una reaccion mas ligera, o se una salida mas rapida?
Hola, tengo una consulta… la caja secuencial… por ejemplo si la tengo en 4ta y comienzo a disminuir la velocidad… tengo que ir bajando sus marchas o se van bajando solas?
Bernardo,
La caja manual.
Suerte!
una consulta, me iba a comprar un hyundai tiburon 2003 caja secuencial. pero el mecanico con elque fui me dice q si esa caja se malogra no tiene repuesto y tendria que comprar una caja nueva, el problema es como puedo conseguir una de estas cajas, o que es lo que tendria qque hacer para q este tipo de caja se malogre. gracias porla respuesta
Oscar,
Tienes que bajarlas tú. Si bajaran solas, sería transmisión automática.
Suerte!
Guillermo,
La caja no tendría por qué malograrse si ha sido un auto bien tratado y mantenido con repuestos originales. Para conseguir una de estas cajas, la vía más directa es obviamente a través de un concesionario autorizado Hyundai.
Suerte!
Saludos. Que necesito para instalar una caja automatica en mi escarabajo vw 1979 brasilero, existe algun kit ya preparado a la venta? Cual es el costo y como hago para adquirirlo desde Ecuador.Gracias
Aparte para que se te rompa esa caja secuencial tenes que ser un bestia,
no se te va a romper,
es un muy buen auto
Freddy,
No he visto ningún kit para cambiar de tipo de transmisión a algún auto. Pero aun así, no seria conveniente. El auto esta diseñado para funcionar con la transmisión manual y, por seguridad, así es como debes dejarlo.
Suerte!
yo tengo un hyunday sonata con caja secuencial cuando trabajan los cambios electronicos le da mas torque sale con mas fuerza y velocidad
Hola Diego, tengo una Hyundai Santa Fe mod. 2001 2.7 V6 con caja tiptronic que me ha dado el siguiente problema: Cuando la arranco en frío no molesta pero despues de manejarla un rato cuando hago una parada se queda en 3ra. velocidad y si la bajo con la palanca, solo baja a 2a. y no llega a la 1ra. entonces tengo que salir en 2a. Para que baje a 1ra. hay que apagar el motor, pero cuando se pone en D después de encenderlo, hace el cambio bruscamente y no suave como cuando esta normal, da la sensación que el cambio salta de 3a. a 1a. y se queda con este problema cada vez que me detengo. Si apago el carro unos 15 o 20 minutos, al encenderlo funciona normalmente por otro rato y despues de conducirlo un rato vuelve a dar el mismo problema. Gracias de antemano por el apoyo. Saludos.
Alex,
Podría estar fallando la computadora de la caja. Pero eso es algo imposible de determinar sin una inspección física. Lleva tu auto donde un concesionario autorizado para que puedan revisarlo y hacerle una inspección profunda.
Suerte!
Hola Diego
Estoy por comprarme un Mitsubishi ASX 2010, pero tengo dudas sobre el tipo de caja. En la ciudad donde vivo el tráfico es pesado (lento) en casi todas las horas. Cual caja me recomiendas, automática, secuencial o mecánica?
Gracias
Christian,
Si el tráfico es lento, lo mejor es una caja secuencial o automática. Lo más probable es que las opciones que tengas sean secuencial y mecánica (no automática pura), por lo que tendrías que optar por la primera. El problema de la caja mecánica es que con tráfico lento, será estresante para ti cambiar a cada momento entre primera, segunda y tercera, mientras que con la otra opción tu conducción será más relajada.
Suerte!
Hola buen dia,
Este fin de semana voy a salir a comprar carro, entre los mas opcionados, tengo el megane ii hb 2.0 mecanico, el mazda 3 2.0 secuencial o el mazda 6 2.3 secuencial, por esto me gustaria que me orientes en lo referente al consumo de cada uno de estos carros, es decir, si un 2.0. consume más gasolina siendo secuencial o mecánico, y en caso de que sea secuencial, si consume lo mismo que un mecánico al conducirlo con cambios.
Gracias!!
Diego; que estadisticas hay en cuanto a duracion, fiabilidad ,en cajas automaticas ,secuenciales,DSG etc,entre Audi,BMW,M.Benz, Vengo de dos malas experiencias con Renault y Honda accord ,las dos cajas se rompieron y la verdad que reparllas me ha costado practicamente el valor del vehículo,ademas no quedaron bien.Me encantan los autos con c.automatica,pero me gustaria ,por favor si puedes recomendarme alguna que tenga la menor probabilidad de rotura teniendo en cta el buen mantenimiento, por supuesto
Muchas gracias¡¡
Consuelo,
El auto con transmisión secuencial o automática siempre consumirá más que uno con transmisión manual si se trata del mismo modelo. Si se tratan de autos distintos, entran otros factores que influyen en el consumo como el peso, por ejemplo. Sugiero que eches una mirada a los catálogos que te deben haber entregado y revisar el rendimiento en kilómetros por galón para ver cuál es que te resulta más conveniente.
Suerte!
Elizabeth,
Me parece muy curioso que te hayan tocado dos autos a los que se les ha roto la caja automática. Sugiero que un día salgas a conducir con un mecánico de tu confianza y pídele que observe tu estilo de manejo. Tal vez haya algo que estás haciendo inadvertidamente que haga que la caja sufra. Si este es el caso, cualquier caja podrá darte problemas en algún momento.
Las marcas que has nombrado tienen todas buena reputación no sólo en transmisión, sino en todos los componentes del auto en general. Un vehículo con buen historial de mantenimiento de estas marcas tiene en general una buena posibilidad de resultar bueno si compras cualquiera de ellos.
Suerte!
Hola, Diego. Tengo una consulta. Por un error de criterio hice que un electricista sin equipamiento adecuado desarme el tablero de mi Subaru Impreza. El hecho es que como resultado me dejó la aguja de las rpm ‘dañada’ de modo que a veces, al apagar el motor, esta aguja no regresa a cero. Es éste un problema grave? Gracias por la rpta.
Guido,
Probablemente, en el sentido que quizás tengas que reemplazar el tacómetro. No hay modo de saber esto exactamente sin revisar el tablero, pero es posible que a falta de equipos adecuados, haya habido una mala conexión (que se solucionaría simplemente conectando apropiadamente el cableado) o algo dentro del tacómetro se haya quemado (lo cual sólo implica reemplazarlo). Mi mejor sugerencia es invertir un poco y que lo revise un concesionario autorizado; así sabrás exactamente a qué atenerte.
Suerte!
hola diego, mi consulta es la siguiente, tengo un fiesta 2006 automatico y un amigo me aconsejo cambiarle el aceite y el filtro a la caja, ahora bien, preguntando y preguntando me dijeron que ese aceite practicamente no se le cambia a la caja por que ahi es de donde vienen los desperfectos….que me recomiendas tu???? Nota: mi vehiculo no presenta fallas por nada, el cambio del aceite es solo por mantenimiento…Gracias.
Acabo de comprar un mazda 6 2.3 modelo 2005, lo camine 20 kms y ya marca problema de calentamiento, en el tablero, que puede estar ocurriendo
Diego, me ofrecen una Honda Fit Aria 2005, con cambio de volante y caja automática. Conocés a ciecia cierta algunos pros y contras de este modelo específicamente? gracias!
Jefferson,
¿Has consultado qué te dice el manual? si no lo tienes, puedes hacer una consulta telefónica a un asesor en un concesionario autorizado. No te guíes de lo que dicen los amigos sino la gente que conoce el auto. Puede que no sea necesario y te estás preocupando sin motivo.
Suerte!
Camilo,
Son muchas posibilidades, desde un problema en el sistema de enfriamiento hasta un simple sensor defectuoso. Lo mejor es que lo lleves a un taller autorizado para revisarlo.
Suerte!
Alcides,
En general siempre será un problema comprar un auto que tenga el timón cambiado de lado. Los repuestos son más escasos (por tanto, el mantenimiento es más caro), los problemas técnicos surgen más continuamente (porque el auto está diseñado para tener el timón de un lado, y el cambiarlo hace que varias cosas estén al revés o sueltas) y el auto en general se vuelve más inseguro. El Fit es un buen auto, pero en ningún caso recomendaría comprar una versión con el timón cambiado de lado.
Suerte!
hola diego tengo una pequeñainquietud quiero comprar una seat alhambra me ofrecen cambio automatico o manual pero no se cual escojer la automatica es dsg motor 2.0 tdi ecomotive,dan muchos problemas esas cajas de cambio ,gracias
Diego
quiero comprarme un Hyundai tiburon del 2008 pero me dicen que es muy tragon y que no encontrare repuestos. dame una salida gracias
Rafa,
Lo de que las cajas automáticas son más problemáticas es ahora un mito. Un auto bien mantenido no tiene por que detenerse y la caja de cambios no tiene por qué fallar. La caja automática es más confortable para conducir, la manual te permite tener un mayor control sobre la aceleración del auto. Es cuestión de gustos. Si en el lugar donde estás hay mucho tráfico, es mejor usar la automática para evitar estar cambiando de marchas una y otra vez.
Suerte!
César,
Entra a foros en tu país donde participen otros usuarios del mismo auto. Si ves que la mayoría de experiencias son negativas, lo mejor será que escojas otra marca de auto. Si no, toma nota de dónde están los mejores talleres y lleva allí tu auto.
Suerte!
BUENOS DIAS DIEGO ME GUSTARIA QUE ME ASESORAS ACERCA DE UNA CAMIONETA CAPTIVA CUAL ES LA MEJOR OPCION DE AUTOMATICA Y MECANICA PARA UNA CIUDAD. ES VERDAD QUE LA AUTOMATICA SE QUEDA EN LAS SUBIDAS .? MIL GRACIAS
Neil,
Con la tecnología actual, hay poca diferencia en la fuerza de subida entre una camioneta manual y otra automática. Si donde vives hay mucho tráfico, te convendrá más una automática, para no tener que estar efectuando constantemente cambios. Si no lo hay, o si no te importa mucho, puedes usar la de transmisión manual.
Suerte!
diego, quiero comprar un mazda 3 2.0 que tiene una caja automática con modo secuencial. Podría manejar el auto todo el tiempo sólo en modo secuencial? Es aconsejable? O debería mantener el auto en D? Gracias!
Andrés,
Sí, no hay problema con que manejes todo el tiempo bajo el modo secuencial. Sin embargo, es probable que al poco tiempo te aburras y lo dejes en automático: la comodidad usualmente termina ganando.
Suerte!
Hola Diego, una pregunta para una Kia Sportage que seria mejor una Caja MECANICA o una AUTOMATICA SECUENCIAL y cual se presta más para uso en subidas.
Diego estoy interesado en un hyundai elantra 2011, tengo dudas sobre una caja mecanica o secuencial o autamatica, el caso es que estoy temeroso por los muchos comentarios de que las cajas automaticas se malogran o son delicadas y algo que me interesa es el consumo de combustible. Gracias
Julio,
La tecnología actual hace que cualquiera de los dos tipos de caja sea una buena opción. En todo caso, tu elección se debe basar ya en lo que más te guste, si conducir manual o automáticamente. Con la caja manual tienes más control del auto, con la automática vas más cómodo.
Suerte!
Carlos,
Con la tecnología actual, una caja automática no tiene por qué fallar, a menos que no le des el mantenimiento adecuado al auto. Esa es la base de ese temor, que el auto se quede plantado en la calle, que se refiere básicamente a autos con tecnología antigua. Elige en base a qué te gusta más conducir. Con la caja manual tienes más control del auto, con la automática vas más cómodo, y también consumes un poco más de combustible que con la manual.
Suerte!
hola, quisiera saber si la caja secuencial necesita de embrague
David,
No. Al igual que la automática, no requiere de embrague.
Suerte!
hola diego estaba pensando en comprarme un eclipse mod. 2000 pero algo que me intriga es lo de la caja secuencial,
muchos hasta ahora me dijeron que ese tipo de cajas tienen un monton de problemas y que al final terminas cambiando totalmente la caja, ademas que el eclipse no es un buen carro,( segun todos por lo que es de motor bajo)
yo vivo en una ciudad donde la topografia me favorece puesto que aqui no hay subidas ni bajadas pero aun no se que decidir, me encantaria si me pudieras aconsejar un poco
Hola Diego, felicitaciones por tus consejos. Podrías explicarme cómo se maneja un carro automático secuencial (Hyundai i35) en bajadas, para no recalentar los frenos?. Mejor mecánico o automático para carretera?.
Un abrazo y gracias.
Gabriela,
El temor a las cajas secuenciales y automáticas viene de tiempo atrás y se relaciona con el hecho de que si el auto por algún motivo se queda parado, no hay modo de encenderlo empujándolo, como sí pasa con los de transmisión manual. Sin embargo, es de notar que ningún auto bien mantenido (es decir, con repuestos originales y con los servicios cuando corresponden) tiene por qué fallar. Mitsubishi es en general una buena marca. Si tiene respaldo en tu ciudad (un concesionario autorizado), adelante. Sólo asegúrate de mandarlo a revisar antes de comprarlo, si es posible en el mismo concesionario, para que puedan detectar cualquier falla existente o latente.
Suerte!
Jorge,
En la actualidad, no hay tanta necesidad de hacer eso con las cajas modernas. Pero si tienes una bajada muy larga y empinada, lo que puedes hacer es llevar la palanca de cambios a la posición 1 ó 2, que será el equivalente al freno de caja en un vehículo de transmisión manual.
Creo que la diferencia entre el automático y el manual no se verá tanto en carretera, pues harás pocos cambios, sino en ciudad. Si el tráfico es relativamente pesado, te convendrá uno automático, para evitarte el fastidio de tener que estar cambiando constantemente de cambios.
Suerte!
Diego eso está bien en los carros automaticos que tienen 1 y 2, pero el i35 tiene solo P,N,R y D y los secuenciales +,-, Con esta caja cómo se frena en bajada?
Gracias
Jorge,
En la modalidad secuencial, cuando pases a hacer el cambio de marchas con el + y -, debe aparecer en pantalla el número correspondiente a la marcha. Con eso realizas el frenado.
Suerte!
hola diego …tengo un mitsubishi con caja secuencial casi nunca utilice kisiera saver como devo utilisar igual que el manual?? y como cambio solo recorrerlo?’ o nose gracias
Hola Diego felicitaciones veo q eres un buen consejero y conocedor del tema t queria consultar q piensas del Toyota caldina del 2003 q estoy apuntando comprarme dentro de muy poco, es tambien secuencial y motor 1800 lo estoy encontrando en 11500 dolares aqui en Lima y tiene 106 mil km de recorrido por fa ayudame y muchisimas gracias x tu apoyo mi mail es luis_sebastian_torres@hotmail.com y mi cel 996054XXX
Diego. Tengo un problema con mi hyundai sonata 2003 gl con caja tiptronic, por ejemplo va en 3era y se salta derrepente a 2da 4ta o 1era y en ese momento lo unico que logro hacer es pasar rapidamemte a Neutral para no continuar dañando la caja, el aceite esta hecho un asco pero en 2 dias mas lo cambiare, sera problema de la viscocidad del aceite que hace que la caja trabaje asi? o ya es un problema netamente mecanico? esto comenzo hace 2 dias.
saludos cordiales