La ventana trasera tiene calefacción eléctrica en todos los vehículos modernos, incluso en algunos modelos de descapotables. La calefacción eléctrica del parabrisas no es común. La luna se calienta con ayuda de un retículo de finos hilos incorporado en el vidrio o pegado a la superficie.
El diseño varía de un automóvil a otro. Si se calienta eléctricamente el parabrisas, se utilizan hilos extremadamente finos dispuestos en un retículo cerrado. Cuando se conecta la corriente, se elimina el hielo y se desempañan los cristales.
Si el vehículo está también equipado con calefacción en los retrovisores, estos suelen estar conectados al mismo interruptor que controla la luneta trasera. Una ventaja de los retrovisores con calefacción es que no es necesario rascar para eliminar el hielo, lo que daña fácilmente los espejos.
Los asientos delanteros pueden estar equipados con calefacción eléctrica. Normalmente el calor se regula a través de un termostato que desconecta la calefacción al llegar a cierta temperatura, incluso si el interruptor está conectado. En algunos automóviles, el calor puede ajustarse a diferentes niveles. Algunos vehículos llevan calefacción en el asiento trasero.
Ventanas con calefacción
La calefacción en las ventanas de un automóvil es uno de los componentes que consume más corriente eléctrica en un automóvil. Por eso se instala frecuentemente un temporizador que corta la corriente después de transcurrido cierto tiempo.
Algunos automóviles están también equipados con calefacción en las cerraduras, en los difusores de los limpiaparabrisas o el depósito de detergente de lavado.
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