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Motor con cilindros horizontales

 

 

Algunos motores tienen los cilindros dispuestos horizontalmente unos frente a otros, en lados opuestos del cigüeñal. El motor es muy bajo, pero también más ancho. Esta configuración de motor es poco frecuente hoy día y sólo es utilizada por unos cuantos fabricantes. El motor de cilindros horizontales más conocido es el de los primeros modelos Volkswagen.

 

Motores con cilindros en V

 

 

Los cilindros también pueden disponerse en forma de V: repartidos dos mitades frente a frente. El motor es más corto pero es más ancho. Las vibraciones son diferentes en un motor con cilindros en V. Por ejemplo, un motor V6 produce más vibraciones que un motor de 6 cilindros en línea. En cambio, un motor V12 es muy suave.

 

Motores con cilindros en línea

 

 

La solución más simple es colocar los cilindros uno tras otro en línea recta. Es lo que se denomina un motor en línea. El motor de cuatro cilindros en línea es el más corriente en los automóviles. En los motores de 6 cilindros en línea, el encendido se produce en una sucesión uniforme. Además, todas las carreras de impulsión coinciden parcialmente. Por eso este motor está casi exento de vibraciones.