¿Qué es un catalizador?
Un catalizador es una sustancia que influye en una reacción química sin alternarse y sin ser consumida. el catalizador dentro dela caja de metal en el sistema de escape está formado por metales preciosos como platino, rodio o paladio.
Un par de campos de fútbol
Se esparcen entre dos y cuatro gramos de uno de estos metales preciosos sobre una superficie de varios miles de metros cuadrados, en un área del tamaño de un par de campos de fútbol. Esta enorme superficie cabe dentro del catalizador porque tiene forma de panal.
(click para agrandar)
Todos los gases de escape pasan por esta superficie y entran en contacto con el catalizador, es decir, el metal precioso.
Temperatura de funcionamiento
En los últimos años se ha prestado una atención creciente a la cantidad de tiempo que necesitan el catalizador y el sensor Lambda, después de un arranque en frío, para alcanzar su temperatura de funcionamiento de cerca de 300ºC. Esto no suele exigir mucho tiempo, dado que la temperatura en las cámaras de combustión, de donde proceden los gases de escape, puede alcanzar los 2000ºC. Cuanto más cerca del motor esté montado el catalizador, más rápido se calentará. No es fácil lograr esta disposición del catalizador con los motores de algunos coches.
Cuando se alcanza una temperatura cercana a los 300ºC se inicia una reacción química que tiene algo de mágica. Por el simple hecho de entrar en contacto con el catalizador, una molécula de oxígeno es añadida al monóxido de carbono y a las moléculas de hidrocarburo, mientras que se elimina el oxígeno de las moléculas de óxido nitroso. El resultado son unos gases de escape limpios. El proceso se inicia solo y también se mantiene solo.
Requisitos previos
El triple catalizador ha de alcanzar su temperatura de funcionamiento, pero además hay otros dos requisitos para que funcione:
1. Sensor Lambda
Para que las tres reacciones químicas que hemos descrito antes tengan lugar al mismo tiempo, las proporciones de la mezcla de aire y combustible han de ser ideales y han de mantenerse dentro de un margen muy estrecho. El desarrollo del sensor Lambda lo ha hecho posible.
El sensor Lambda está situado en el tubo de escape y controla el contenido de oxígeno de los gases. Esta información es enviada a la unidad de control del sistema de inyección de combustible, que optimiza la mezcla de aire y combustible. El sensor Lambda retransmite información al sistema de inyección de combustible. Esto garantiza además una combustión lo más completa posible, algo que es bueno para el medio ambiente, la reducción del consumo de combustible y las prestaciones.
2. Gasolina sin plomo
No se puede utilizar gasolina con plomo en los automóviles equipados con catalizadores. El plomo de la gasolina forma un depósito sobre el recubrimiento de metal activo dentro del catalizador y también en el sensor Lambda, reduciendo la eficacia del control de emisiones. Incluso puede provocar daños permanentes a estos componentes.
6 Responses to Controles de emisión y tubo de escape (2/3)
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necesito, saber cual es la temperatura de los gases al salir por el tubo de escape.
Si alguien lo sabe , le estaria muy agradecido el hecho que me diera una respuesta a ello.
Aqui dejo mi mail por si acaso (midnightgothic@hotmail.com)
Una pregunta .
El estado del filtro de aire influye en una mayor emision de contaminantes?
Si mi auto esta eliminando demasiado oxido nitroso , cuales son los pasos a seguir para encontrar la causa?
atte, jorge
Jorge,
Sí, claro que influye. Si no hay una adecuada entrada de aire, no habrá una adecuada combustión de la gasolina o petróleo y por lo tanto habrán más residuos sin quemar. Eso es lo que genera la contaminación.
Éste no es un blog técnico, por lo tanto no puedo darte detalles acerca del procedimiento que debe seguir el mecánico. Pero sí puedo decirte que empieces revisando la calidad del combustible que usas y verifiques si el mantenimiento del auto está al día. Una vez despejados estos dos puntos, sólo queda una revisión del sistema de combustible.
Suerte!
por favor necesito saber si existe una relacion entre la temperatura en que salen los gases en el tubo de escape y el rendimiento del motor, o si llegase a existir tambien la relacion entre la misma temperatura y los contaminantes que puedan afectar al medio ambiente
Hola nesecito saber si influye en algo se me rompio el sensor lambda del tubo de escape puede seguir en funcionamiento el auto hasta que se lo compre
Jorge,
Sí, sí puede seguir funcionando el auto. El sensor es un detector, no una parte esencial en el funcionamiento del auto.
Suerte!