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Archivo mensual de September, 2007

Árboles de levas

El movimiento de las válvulas está controlado por uno o dos árboles de levas. El árbol o los árboles de levas de los motores modernos se encuentran en la culata y son accionados por el cigüeñal mediante una correa o una cadena.

 

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Las válvulas
 
Existen dos tipos de válvulas: las válvulas de admisión que admiten la mezcla de aire y combustible, y las de escape o salida que liberan los gases de escape de la cámara de combustión. Están situadas en la culata y son controlados por uno varios árboles de levas (movimientos de abertura y cierre). Las [...]

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La culata está atornillada a la parte superior del bloque de motor y casi siempre es de aleación de aluminio. Contiene las válvulas, uno o varios árboles de levas y a menudo las cámaras de combustión.
 

 

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Suspensión trasera (3/3)

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La suspensión trasera tradicional es el eje rígido.
 

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Suspensión trasera (2/3)

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Existen diferentes tipos de suspensión trasera independiente. A saber:
 

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Suspensión trasera (1/3)

Las ruedas traseras, que durante la mayor parte de la historia del automóvil han sido las ruedas tractoras, se convierten cada vez más en ruedas que giran libremente. Sin embargo, su suspensión desempeña un papel importante en el manejo y las características del vehículo en las curvas.
 

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Suspensión delantera

Las ruedas delanteras desempeñan un papel importante en las características de maniobrabilidad del automóvil. Han de poder mantener el automóvil en una trayectoria recta, garantizar la dirección, a menudo soportar gran parte del peso del vehículo, resistir fuerzas centrífugas en las curvas y soportar la mayor parte del peso del automóvil al frenar. Al mismo [...]

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¿Cómo se sujetan las ruedas?

Las ruedas están atornilladas a un cubo (los discos o tambores de frenos también van unidos al cubro y giran con la rueda). El cubo gira sobre un eje. Entre el cubo y el eje hay unos cojinetes que permiten que la rueda gire con la máxima libertad. Hay dos cojinetes cónicos.
 

 

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Las ruedas de los automóviles tiene que servir para muchas cosas. Ante todo han de mantener el contacto con la carretera. Para que la ruedas sigan la superficie desigual de la calzada y ofrezcan comodidad al conductor y a los pasajeros, se han montado muelles y amortiguadores entre las ruedas y la carrocería. Las ruedas [...]

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La relación de compresión, por ejemplo 10.8:1, indica la relación del volumen de gases contenido en el cilindro entre los dos extremos de la carrera del pistón (punto muerto inferior y punto muerto superior).
 

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