Seccion El Chasis en Oct 1st, 2007
A fin de mantener la tracción y también la comodidad para el conductor y los pasajeros, las ruedas han de poder subir y bajar, y seguir la superficie de la calzada sin transmitir este movimiento a la carrocería del automóvil y sus ocupantes. Para lograrlo hay que montar muelles entre la carrocería y las ruedas. [...]
Seccion El Motor y Transmisión en Oct 1st, 2007
Los ejes de transmisión (o “palieres”) transmiten la potencia del diferencial a las ruedas motrices. En los automóviles de tracción delantera, y en los de tracción trasera con suspensión trasera independiente, los ejes de transmisión también han de poder subir y bajar con la acción del muelle de las ruedas. Por eso se acoplan con [...]
Seccion El Motor y Transmisión en Oct 1st, 2007
La unidad final de transmisión lleva incorporado siempre un engranaje diferencial, que se suele llamar simplemente diferencial. El diferencial permite transmitir la potencia a las dos ruedas motrices, incluso si ruedan a diferentes velocidades. Es una condición esencial porque la rotación de las ruedas es diferente en las curvas: la rueda exterior ha de recorrer [...]
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