Web del Automóvil

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Bloqueo
 
Convendría que la presión del pedal de freno se regulara de forma que las ruedas no se bloquearan. Cuando una rueda se bloquea, patina sobre la superficie de la calzada. El máximo efecto de frenado se suele alcanzar justo antes que las ruedas se bloqueen. Este es sobre todo el caso en las calzadas mojadas, [...]

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Forros del freno
 
Las pastillas y zapatas del freno están recubiertas con una “guarnición” de material muy resistente al desgaste y aguanta una temperatura de hasta 700ºC. La guarnición se desgasta con el uso y entonces es preciso sustituir las pastillas/zapatas del freno.
 

 
El material de las guarniciones de los frenos se compone teniendo en cuenta el [...]

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Frenos de tambor
 
El tipo más antiguo de frenos consiste en el denominado de tambor. Los tambores están alojados en el interior de la rueda y giran dentro de ella. Las zapatas del freno se encuentran dentro de los tambores y son presionadas contra el interior de los tambores por la presión ejercida por el líquido [...]

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