Cinturones de tres puntos
Los cinturones de seguridad de tres puntos aún son considerados como la característica de seguridad más importante de un automóvil. Hoy en día, todos los automóviles están equipados con cinturones de seguridad con carrete inercial en los dos asientos delanteros y en las dos posiciones exteriores del asiento trasero. La posición central del asiento trasero suele estar equipada con un cinturón de dos puntos, de ajuste manual, pero algunos modelos también están equipados con un cinturón de seguridad de tres puntos en esta posición.
Los retenes de los cinturones de seguridad suelen estar montados a los lados de los asientos delanteros, para poder ajustar bien el cinturón sin tener en cuenta si el asiento está corrido hacia adelante o hacia atrás. En algunos automóviles con asientos traseros abatibles, los cinturones de seguridad están anclados en el respaldo para que no estorben cuando se pliega el asiento. Por supuesto, esto exige asegurar la estabilidad del respaldo.
¿Cómo funcionan los cinturones con rodillo inercial?
Estos cinturones están montados en un “carrete” anclado a la carrocería. El cinturón se enrolla por obra de un mecanismo provisto de muelle. El cinturón se mueve libremente cuando se tira de él con suavidad, pero queda bloqueado si se le da un tirón. El mecanismo de retención funciona de forma diferente según la fuerza ejercida y bloquea de inmediato el cinturón de seguridad en caso de colisión.
El cinturón de seguridad debe quedar tenso al ponérselo para que pueda funcionar eficazmente. El carrete con muelle automáticamente tensa un poco el cinturón, pero no suficientemente si el pasajero lleva ropa gruesa. El cinturón tiene que tensarse sobre las caderas y el pecho.
Siempre es importante colocar bien el cinturón de seguridad. La parte del cinturón situada sobre la cintura tiene que encontrarse a la altura de las caderas. Si se lleva sobre el abdomen, el cinturón de seguridad podría ser contraproducente.
Los pretensores del cinturón de seguridad
La mayoría de automóviles están equipados con pretensores que aprietan bien los cinturones contra el cuerpo del ocupante y el asiento en el momento de producirse una colisión. Los pretensores tensan el cinturón de seguridad para obtener el mejor efecto posible y reducen la fuerza ejercida sobre el cuerpo en caso de colisión. Los pretensores pueden ser accionados por un pequeño dispositivo explosivo, o mecánicamente. Los cinturones pueden tensarse en dos lugares: en el rodillo del cinturón o en el enganche.
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4 Responses to Cinturones de seguridad (1/2)
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hola es un exelente reportaje tengo una pregunta para ti en una ocacion estube en un auto pero el cinturon de seguridad esta en la puerta cada vez que subias no tenias que estar conectandolo esto es seguro
William,
Tal vez ese auto haya sido un Ford de hace algunos años. Puede haber tenido cierto nivel de seguridad, pero lo cierto es que habiendo sido desplazado por la actual configuración del cinturón de tres puntos, es innegable que no era tan seguro como éste.
Suerte!
tengo Voyager SE 1995 y el cinturon de seguridad del lado del piloto esta trabado, como pueddo desbloquearlo, funcionaba perfectamente , pero ahora pareciera ser que esta atorado dentro del carrete.
David,
Siendo un elemento de seguridad, no es reparable (o no debería serlo). Lo más recomendable es cambiar el cinturón por uno nuevo. Sí, es más caro, pero ¿qué es más importante?
Suerte!