Los amortiguadores (2/2)

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En algunos autos se pueden adquirir, como accesorios o de serie, unos amortiguadores especiales que permiten compensar las cargas variadas. Esto significa que la suspensión trasera no se hundirá cuando el automóvil esté muy cargado. Gracias a ello mejora la maniobrabilidad, y los faros del automóvil no deslumbran a los que circulan en dirección contraria.

• Control automático: consiste en amortiguadores que pueden regular automáticamente la rigidez y con ello el nivel del automóvil. Si el auto transporta una carga pesada, después de una distancia corta el movimiento de subida y bajada servirá para bombear los amortiguadores al nivel correcto y adaptar la presión a la carga.
• Control manual: se ajusta con aire comprimido cuando el automóvil está parado (del mismo modo en que se ajusta la presión de los neumáticos).
• Control semiautomático: utiliza un compresor de aire a bordo, controlado por un interruptor dentro del automóvil para ajustar el nivel, incluso cuando se está conduciendo.

Deporte y comodidad

Está cada vez más de moda modificar las características de maniobrabilidad de un auto para que resulte más deportivo. El medio más común consiste en utilizar un kit para bajar la carrocería. A menudo, se compone de muelles más bajos y/o más rígidos, amortiguadores más rígidos y a veces también una barra estabilizadora más rígida. El objetivo consiste en aumentar la estabilidad en las curvas. Esto no suele repercutir negativamente en la geometría del chasis, siempre y cuando las modificaciones se realicen de acuerdo con las recomendaciones del fabricante. Sin embargo, a menudo va en detrimento de la comodidad.

Amortiguadores controlados electrónicamente

Algunos autos disponen de amortiguadores electrónicos ajustables. Pueden ajustarse por medio de un interruptor situado dentro del automóvil o de forma totalmente automática. En algunos casos es posible ajustar las características del chasis al estilo de conducción, por ejemplo, para deporte o comodidad. Un microprocesador controlará el ajuste de la presión en los amortiguadores de acuerdo con ello.