Seccion El Chasis en Oct 9th, 2007
Cinturones de tres puntos
Los cinturones de seguridad de tres puntos aún son considerados como la caracterÃstica de seguridad más importante de un automóvil. Hoy en dÃa, todos los automóviles están equipados con cinturones de seguridad con carrete inercial en los dos asientos delanteros y en las dos posiciones exteriores del asiento trasero. La posición central [...]
Seccion El Chasis en Oct 6th, 2007
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Reposacabezas
El reposacabezas servÃa para ofrecer apoyo a la cabeza, más que protección, y en algunos casos todavÃa es asÃ. Los reposacabezas de los asientos delanteros forman parte del equipamiento de serie, y cada vez son más corrientes en los asientos traseros. Algunos automóviles llevan también un reposacabezas en la posición central del asiento trasero.
Seccion El Habitáculo en Oct 6th, 2007
Los asientos son un factor determinante para la comodidad del conductor y de los pasajeros. Además, el conductor percibe buena parte de la información de la carretera a través de su espina dorsal y de su asiento. Por eso, la posición del conductor sentado también es importante para la seguridad de conducción.
Seccion El Habitáculo en Oct 6th, 2007
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¿Por dónde sale el aire del automóvil?
A través del sistema de calefacción y ventilación puede entrar un gran volumen de aire en el automóvil, y es importante disponer la salida eficaz. Las bocas de salida suelen estar situadas lo más atrás posible en el vehÃculo, por ejemplo debajo de la ventana trasera o a los [...]
Seccion El Habitáculo en Oct 5th, 2007
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¿Cómo funciona el aire acondicionado?
El sistema de aire acondicionado de un automóvil funciona del mismo modo que los frigorÃficos y congeladores. Un compresor bombea un lÃquido (refrigerante) a alta presión a través de un sistema de tubos. Cuando el lÃquido refrigerante entra en un evaporador situado en el sistema de calefacción y ventilación, la fuerte [...]
Seccion El Habitáculo en Oct 5th, 2007
La temperatura dentro del automóvil es importante en términos de comodidad y de seguridad durante la conducción. Esto es especialmente cierto en caso de temperaturas altas, que causan somnolencia y reducen la capacidad de reacción del conductor. El aire acondicionado es cada vez más corriente en los automóviles.
Seccion El Habitáculo en Oct 5th, 2007
Para el conductor…
Naturalmente, es importante que nada obstruya la visibilidad del conductor. La forma, el tamaño y la posición de las ventanas determinan el grado de visibilidad.
… y los pasajeros
Las ventanas también influyen en la cantidad de luz que entra en el habitáculo. La situación y la forma de los montantes del auto también puede [...]
Seccion El Chasis en Oct 4th, 2007
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Bloqueo
ConvendrÃa que la presión del pedal de freno se regulara de forma que las ruedas no se bloquearan. Cuando una rueda se bloquea, patina sobre la superficie de la calzada. El máximo efecto de frenado se suele alcanzar justo antes que las ruedas se bloqueen. Este es sobre todo el caso en las calzadas mojadas, [...]
Seccion El Chasis en Oct 4th, 2007
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Forros del freno
Las pastillas y zapatas del freno están recubiertas con una “guarnición” de material muy resistente al desgaste y aguanta una temperatura de hasta 700ºC. La guarnición se desgasta con el uso y entonces es preciso sustituir las pastillas/zapatas del freno.
El material de las guarniciones de los frenos se compone teniendo en cuenta el [...]
Seccion El Chasis en Oct 4th, 2007
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Frenos de tambor
El tipo más antiguo de frenos consiste en el denominado de tambor. Los tambores están alojados en el interior de la rueda y giran dentro de ella. Las zapatas del freno se encuentran dentro de los tambores y son presionadas contra el interior de los tambores por la presión ejercida por el lÃquido [...]
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