Piezas y componentes de la carrocería (1/4)

Puertas

La forma de las puertas y el ángulo de apertura es diferente según el modelo, y en muchos casos determina si es más o menos difícil entrar y salir del vehículo. Incluso varía la forma del asa de la puerta. En los autos modernos, el asa suele ser de forma aerodinámica embutida en la puerta. En general, las puertas se inmovilizan en una o dos posiciones entre el cierre y la apertura completos. Esto facilita su apertura en espacios reducidos y evita que se abran por completo debido a un golpe de viento.

Cuanto más curvado está el perfil de las puertas, tanto mayor ha de se el ángulo de apertura para facilitar la entrada y la salida. Esto, por supuesto, servirá de poco cuando el auto esté estacionado en un espacio reducido.

Si el automóvil tiene sólo dos puertas, como el de la foto, éstas suelen ser más grandes y esto dificulta la entrada y salida del vehículo en espacios reducidos. Los esfuerzos en las bisagras son superiores y las condiciones de seguridad contra las colisiones son diferentes.

Capó

En casi todos los automóviles modernos, el capó gira sobre bisagras en el borde trasero y se abre por adelante. El capó se abre por medio de una palanca situada dentro del vehículo y conectada a través de un cable a un pestillo que se encuentra debajo del borde delantero del capó. Normalmente hay un pestillo de seguridad que garantiza que el capó no se abrirá mientras el vehículo está en marcha, aunque no esté cerrado correctamente.

En la mayoría de autos pequeños y medianos, el capó ha de abrirse manualmente y se ha de colocar una varilla para mantenerlo abierto. En la mayoría de modelos más grandes, las bisagras del capó suelen estar equipadas con muelles que ayudan a abrirlo. En algunos modelos incluso es posible abrir el capó hasta la posición vertical para facilitar las revisiones.

Tapa del maletero / Portón trasero

El tamaño y la forma de la tapa del maletero depende del tipo de carrocería. Algún tipo de muelle ayuda a abrir la tapa en la mayoría de los autos. En algunos casos hay un asa en el interior de la tapa del maletero (especialmente si ésta es grande) para que resulte más fácil cerrarla. En algunas nuevas versiones de sedán, las bisagras quedan al exterior para no ocupar espacio de carga.

La tapa del maletero o del portón trasero de muchos modelos sólo se puede abrir con la llave desde fuera, o mediante el mecanismo de apertura en el habitáculo para minimizar el riesgo de robo, por ejemplo cuando el auto está parado por el tráfico. En los modelos con apertura de la tapa o portón trasero mediante un botón, se puede bloquear en algunos casos este mecanismo también para evitar el riesgo de robo.