Web del Automóvil

Muchos fabricantes sumergen toda la carrocería en un baño de fosfato de zinc antes de pintarla. El fosfato de zinc forma una excelente base adhesiva para las siguientes capas de pintura. Después de aplicar este tratamiento, la carrocería se sumerge en un baño de pintura de imprimación por un proceso de electrólisis: se aplica una carga eléctrica positiva a la carrocería, y una carga negativa al baño, lo que hace que se adhiera una primera capa lisa de pintura a la carrocería y a todas sus cavidades.

El proceso de pintura

Nos limitaremos a una descripción general del proceso de pintura de la carrocería porque los métodos de cada fabricante, como en el tratamiento anterior, son diferentes. A veces se aplica una capa de pintura resistente a los impactos de gravilla en los bajos de la carrocería. A continuación se recubre la carrocería con una especie de masilla, en algunos autos sólo en la parte exterior y en otros en ambas caras.

Acto seguido se inicia el verdadero proceso de pintura. La mayor parte de este proceso suele realizarse en líneas automatizadas. Después de aplicar una primera capa de imprimación se aplican varias capas de pintura de acabado. En el caso de las pinturas metalizadas y algunas otras se aplica también una capa final transparente. Si es preciso se pinta manualmente a título complementario. Entre algunas de las capas, la pintura se seca al horno. Una vez se ha secado la capa final, se aplica un compuesto antioxidante.

Diferentes tipos de pintura

Para pintar autos se han utilizado tradicionalmente pinturas con disolventes. A pesar de los esfuerzos de algunas empresas por limitar la cantidad de contaminantes liberados en la atmósfera, este proceso nunca ha sido ecológico. Desde hace algún tiempo, varias empresas utilizan pinturas al agua, que son menos perjudiciales.

Los colores corrientes también son conocidos como colores “enteros”. Otras pinturas son metalizadas, es decir, contienen pequeñas escamas de metal que les dan un brillo adicional. Estas pinturas siempre se recubren con una capa final transparente. También existen otras clases de pinturas más brillantes, como las llamadas “nacaradas”.

¿Cómo es el proceso de pintura en Ferrari?