Temperatura en el habitáculo (1/3)

La temperatura dentro del automóvil es importante en términos de comodidad y de seguridad durante la conducción. Esto es especialmente cierto en caso de temperaturas altas, que causan somnolencia y reducen la capacidad de reacción del conductor. El aire acondicionado es cada vez más corriente en los automóviles.

¿Cómo funciona el sistema de calefacción y ventilación?

La unidad de calefacción y ventilación está ubicada entre el habitáculo y el compartimento del motor. El aire entra por una abertura en el capó o por el espacio entre el borde posterior del capó y la base del parabrisas. Un ventilador eléctrico impulsa el aire que pasa por el sistema de calefacción y ventilación hacia el habitáculo. La velocidad del ventilador se controla desde el tablero de instrumentos.

La temperatura del aire que entra en el habitáculo se ajusta por medio de oro mando. La temperatura se regula mezclando aire fresco con aire que ha pasado por el elemento calefactor. Este elemento es calentado por el líquido refrigerante del motor, que suele alcanzar los 90º C en funcionamiento normal.

Mandos

Los mandos del sistema de calefacción y ventilación suelen estar situados en la consola central del tablero de instrumentos. Los mandos y símbolos de los sistemas estándar suelen ser similars en muchos de los automóviles nuevos. Todos los automóviles tienen tres mandos en común: la velocidad del ventilador, la temperatura y la distribución del aire. El aire se puede dirigir al parabrisas, al suelo, hacia los ocupantes por las bocas del tablero o de otra forma.

Los paneles y mandos de las diferentes unidades de control automático de temperatura y ventilación pueden ser muy diferentes y necesitar cierto tiempo para estar familiarizado.

¿Por dónde entra el aire en el automóvil?

El habitáculo tiene varias bocas para calefacción y ventilación: en la base del parabrisas (para desempañar el vidrio), cerca del suelo en la parte delantera del habitáculo y a menudo también en el suelo delante de los asientos traseros. Normalmente, el aire también puede dirigirse contra las ventanas laterales de la parte delantera.

En todos los autos modernos, el tablero tiene aberturas que se pueden ajustar vertical o lateralmente. A menudo hay dos bocas en la posición central del tablero y una a cada extremo, cerca de las ventanas. En general, el aire entra a la misma temperatura por estas aberturas y por las demás bocas del habitáculo. En algunos modelos, por las bocas centrales sólo entra aire fresco, mientras que en otros es posible ajustar una mezcla de aire fresco y caliente. Algunos automóviles están equipados con bocas de aire regulables para los asientos traseros.