El Viper no sólo ha sufrido un dramático rediseño exterior. Tiene ahora también un nuevo motor SRT10 V10 de 8.4 l con 90 HP más que la versión anterior; acelera de 0-100 km/h en menos de 4 segundos y tiene una más amplia gama de opciones para el interior.
Este nuevo motor V10 genera 600 HP de potencia. Los ingenieros de SRT junto con especialistas de McLaren Performance Technologies y Ricardo Inc. aumentaron el desplazamiento, hicieron que los ejes del motor giraran más rápido y mejoraron el sistema de admisión del automóvil. La mezcla de aire y combustible en los cilindros es detonada por bujías de platino, activadas por bobinas individuales para cada cilindro, que están montadas sobre la culata.
Tiene una transmisión manual de 6 velocidades, en una caja que es la última versión del Tremec T56, conocida como TR6060. Sus marchas son 10% más grandes para generar mayor torque.
En relación a los frenos, el Viper tiene cálipers Brembo 44/40 de pistones dobles y opuestos al frente y 42/38 atrás. Según el fabricante, este sistema detiene el auto de 100-0 km/h en menos de 30 metros.
El sistema de suspensión es independiente y cuenta con brazos de aluminio, junto con ruedas 18″ al frente y 19″ detrás.
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