La gente de BMW piensa que todos sus productos deben transmitir deportividad, incluso sus SUVs. Siguiendo esa línea, el más reciente paso es la BMW X6, que BMW presentará en el Salón de Detroit en Enero. La X6 es un concepto que con algunos cambios fue presentada en Frankfurt, pero la versión SAV (“Sport Activity Vehicle”) de Detroit de cinco puertas y cuatro asientos es muy probablemente la que tendrán finalmente los usuarios.
La mejor parte es el motor: la versión más potente de la X6 tendrá un nuevo motor V8 biturbo con inyección directa, que produce 400 HP. Este motor es el futuro de las versiones de alto desempeño de BMW.
Una versión con menor potencia debe probablemente usar el 6 cilindros en línea biturbo de 300 HP usado en el 335i y el 535i. Ambas versiones constarán de una transmisión automática de seis velocidades con el selector de marchas montado en el volante.
Adicionalmente al sistema AWD estándar, todas las X6 tendrán un diferencial posterior controlado electrónicamente con planetarios duales y embragues que ajustan el torque para cada rueda posterior. BMW dice que precisión de la dirección, la estabilidad del vehículo y la tracción mejoran la sensación de uso del vehículo. El control de la suspensión de BMW también administra el sistema de tracción integral, el control de estabilidad, el diferencial posterior y la dirección activa (cuando está equipada con ella) para obtener una tracción óptima y configurarla de acuerdo a las condiciones del camino.
Uno de los nuevos distintivos en la línea X de BMW es la línea del techo, que baja gradualmente hacia la parte posterior para darle la apariencia de un coupé.
En enero habrá mayor información sobre este modelo y sobre las pruebas de manejo realizadas.
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