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Se especula en el medio un posible cierre de la planta de Volvo en Bélgica. Esta planta, que recientemente adquirió el estatus de la primera fábrica de automóviles en el mundo libre de dióxido de carbono, ha estado en operación desde 1965 y entre 1972 y 2006 ha producido 250 mil autos para el mercado norteamericano. Pero ahora el débil dólar hace la producción de autos europeos para EE.UU. más difícil y ello supuestamente amenaza operaciones de la planta de Bélgica, de acuerdo a AutoMotorSport.se.

El CEO de Volvo, Fredrik Arp, dijo en el verano “… la producción en EE.UU. no está en discusión, pero estamos siempre observando de cerca la situación”. Con los más grandes potenciales incrementos de venta en Asia y Rusia, Volvo no está de ningún modo cercano a su capacidad máxima de producción de 600 mil unidades anualmente, por lo tanto no habría ninguna necesidad de una nueva fábrica, especialmente en EE.UU.

Sin embargo, las estadísticas de ventas de los últimos meses en ese país muestran que las ventas de la nueva V70/XC70 están bajando, alcanzando sólo el 50% de los objetivos estimados. Un producto de altas ventas, la XC90, está también bajando y el S40/V50 es muy caro en EE.UU. Volvo está haciendo un rápido análisis de la situación y tendrá listo un nuevo plan para el segundo trimestre del 2008.

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