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GM ha encontrado una fórmula para un mejor rendimiento de sus autos y para aprovechar mejor el combustible: combinará el uso de motores pequeños (para un menor consumo) y turbocompresores (para mayor potencia). Por ejemplo, el año que viene GM presentará un motor de 1.4 l turboalimentado para autos compactos. Sus modelos Chevrolet Cobalt o el Saturn Astra son candidatos para usar el motor, que estará disponible también con aspiración normal en el Opel Astra Europeo. Cabe mencionar que para los estándares norteamericanos un motor 1.4 es MUY pequeño.

 

El Chevrolet Aveo, construido en Corea, es actualmente el auto que tiene el motor más pequeño en los EE.UU., con 1.6 l.

 

Jim Queen, jefe de ingenieros de GM, confirmó los planes de la compañía de usar estos trenes motrices y dijo que podrían ser usados también en vehículos medianos: “Van a ver autos con motores de cuatro cilindros turboalimentados en autos en los que nadie se podría haber imaginado” dijo.

 

Queen no indicó dónde se fabricarían los motores ni predijo cuánto sería la mejora de combustible. El Chevrolet Cobalt actual tiene un motor de 2.2 l y rinde 52 km/gal en carretera y 38 km/gal en ciudad.

 

Los fabricantes encuentran en los turbocompresores una manera económica de mejorar el consumo de combustible. Este mes Ford anunció su sistema EcoBoost, un motor de gasolina turboalimentado con inyección directa.

 

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