Según Hyundai, su nuevo auto Genesis -que hará su debut en el Salón de Detroit- es un sedán deportivo de USD 60 mil con un precio menor a USD 30 mil. Esta primera entrada de Hyundai en el mercado de los autos de lujo está construido sobre una nueva plataforma de tracción posterior, y habrán tres opciones de motor a escoger: un 3.3 l de 268 HP, un V6 de 3.8 l y 290 HP y el nuevo motor V8 de Hyundai de 4.6 l. Se estima que este último tendrá una potencia de 368 HP, y al igual que el V6, se combinará con cajas de seis velocidades.
John Krafcik, vicepresidente de Desarrollo de Productos de la compañía, dice que el Genesis compite contra el Chrysler 300 y el Pontiac G8, aunque sus objetivos de ingeniería incluyen al Mercedes Clase E, Infiniti M y Lexus GS. Hyundai proyecta, modestamente, vender 20 mil unidades luego que salga a la venta durante el tercer trimestre de este año.
Voceros de Hyundai afirman que el diseño de la suspensión posterior es el “génesis” (parafraseando el nombre del modelo, supongo) de otros vehículos futuros. Hyundai mostró un coupé concepto que usa la misma plataforma del sedán en el Salón de Los Angeles en noviembre pasado.
El Genesis tendrá en EE.UU. lo que Hyundai llama la mejor garantía de la industria: integral de 5 años o 100,000 km; 10 años/160,000 km de garantía para el tren motriz (motor y caja de cambios); y anti perforación de 7 años sin límite de kilometraje. Además, los compradores del Genesis tienen 24 horas de asistencia en carretera por cinco años sin cargo extra (y sin límite de kilometraje) incluyendo remolque de emergencia, servicio de descerraje y cobertura limitada para gastos por interrupción de viaje.
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