Hay varios cambios que la FIA ha impuesto este año a todas las escuderías que participarán en la Fórmula 1 este año; uno es la aplicación de una ECU estándar para todos los equipos. La ECU (Unidad Electrónica de Control) es el cerebro del auto, que controla el funcionamiento del motor y de la mayoría de equipos electrónicos de éste. El problema es que McLaren es propietaria de la empresa que fabrica las nueva ECU, a pesar que el acuerdo de su uso fue aprobado por todos los fabricantes.

 

La FIA tomó la decisión de uniformizar las ECU para limitar la influencia de los sistemas electrónicos en la conducción, que podrían ser aprovechadas por los pilotos para tener ventajas por sobre el resto de competidores. Pero todo el resto de equipos, entre los que obviamente están Renault, BMW y Ferrari, se han quejado de la ventaja que ello implicará para McLaren, por ser ellos quienes producen el sistema.

 

La agencia de noticias británica Reuters señala que, aunque Jean Todt (director de la escudería Ferrari) no se alegra mucho de que su máximo rival en la Fórmula 1 sea el suministrador de las ECU, está de acuerdo en que la FIA llevó el asunto de un modo abierto y justo “y tenemos que aceptarlo sin más”.

 

La instalación del nuevo componente en el chasis de los monoplazas también tendrá que ser revisada, al no haber sido diseñada específicamente para ningún auto (o eso es lo que dice McLaren… luego del problema de espionaje, ¿alguien en verdad confía en un 100%?).

 

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