Casi con la cuenta regresiva terminada para iniciar la semana que viene el Salón del Automóvil en Ginebra, Pininfarina presentó finalmente imágenes de lo que es el diseño integral de su nuevo auto, el Sintesi (“Resumen”). Cada semana, la casa de diseño italiana fue develando detalles del diseño y de los sistemas que conforman su nuevo auto, y aunque aún faltan conocer detalles, lo que sabemos hasta ahora es sorprendente.
En el aparente último capítulo de lo que ha sido una larga historia de negociaciones y acuerdos durante más de un año, se ha reportado que Tata estaría anunciando la concreción de la compra a Ford de sus marcas británicas Jaguar y Land Rover, probablemente el 5 ó 6 de marzo próximos. Se ha elegido una de estas fechas, posteriores a las primeras conferencias de prensa del Salón de Ginebra, para no opacar ninguna de las presentaciones de nuevos modelos que hará Ford.
Una de las mayores cualidades de cualquier empresa es un adecuado planeamiento. Entre 1946 y 1964, luego de la segunda guerra mundial, se dio un número extraordinariamente alto de nacimientos; a dicho período se le llama el baby boom. Nissan, previendo que los nacidos en esos años están ya envejeciendo -si eres parte del fenónemo, por favor no te deprimas- y que son parte importante del mercado, ha desarrollado un traje que imita las limitaciones de un adulto mayor, con la finalidad de hacer los automóviles más amigables para ellos.
La semana que viene comienza ya el esperado Salón de Ginebra, y como un adelanto a lo que allí veremos, Maserati ha adelantado tres imágenes de su nuevo GranTurismo S, así como algunos detalles técnicos de su nuevo juguete. Junto con éste, podría estar debutando también el Maserati Chicane.
IIHS son las iniciales del Insurance Institute for Highway Safety, una institución norteamericana dedicada, entre otras cosas, a determinar la seguridad de los vehículos en sus diferentes categorías. Hoy se han emitido los informes de las pruebas realizadas a diversas SUV de categoría media, con una excelente noticia para Nissan: su modelo Murano 2009 ha obtenido el premio Top Safety Pick como la más segura de su tipo. Y se van a llevar una sorpresa cuando vean quiénes han quedado debajo de ella y qué resultados han obtenido.
Hay fabricantes de automóviles que puede que no tengan el tamaño de Toyota o GM, pero que de cada cuando en cuando nos dan sorpresas que nos dejan con la boca abierta. Éste es el caso de Caterham, que se ha distinguido por la sobriedad minimalista y la potenciade sus autos. Sin embargo, parece que alguien ha querido contrastar esa no pomposidad con una gran potencia… y nació el RST-V8 Levante.
Parece un Yaris que ha ingerido esteroides. Durante las extensas pruebas que está llevando a cabo Toyota en Europa para su nuevo modelo Urban Cruiser, el vehículo fue captado por algunos paparazzis automovilísticos. El vehículo fue presentado por primera vez hace casi exactamente dos años, en el Salón de Ginebra de 2006.
Ron Walker, presidente del Australian Grand Prix Corp., dijo que Australia podría perder su carrera anual de Fórmula 1, un evento que se ha llevado a cabo desde hace 23 años. Las exigencias de Bernie Ecclestone, gran jefe de la Fórmula 1, para que la carrera sea durante la noche con luz artificial en el Albert Park de Melbourne, podría ser la gota que rebalsa el vaso para el gobierno de Victoria, que financia el evento.
Dentro de una semana, se realizará la presentación de la versión final, para producción, del KTM X-Bow. Pero el fabricante de motocicletas (y ahora de autos) no deja sus planes allí: Stefan Pierer, uno de los principales funcionarios de KTM, reveló que el futuro del X-Bow incluirá cinco diferentes versiones del roadster ultraligero (entre ellas, un coupé cerrado y un todoterreno), y que KTM está buscando tener una alianza con Lotus.
Hay una expectativa muy grande para el primer Salón del Automóvil del año en Europa, que se realizará en Ginebra. Otra de las presentaciones que tendrán lugar allí dentro de unos cuantos días será el prototipo S de Mitsubishi. La “S” se refiere a Sportback, una manera más llamativa de denominar a un hatchback. Esta presentación es crucial para la marca japonesa, pues en el mercado europeo los hatchback son una gran parte de las ventas.
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