Web del Automóvil

El sábado no fue un buen día par la Fórmula 1. Los ataques verbales que sufrió Lewis Hamilton forzaron a los oficiales de la pista a expulsar a los fanáticos de las instalaciones del circuito de Barcelona y a cerrar las puertas. ¿A qué se debió este comportamiento? los fanáticos del español Fernando Alonso, que piensan que su ídolo fue tratado injustamente por McLaren, llevaron su frustración a extremos xenofóbicos gritando insultos racistas a Hamilton, primer piloto negro en la historia de la Fórmula 1.

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El equipo de Fórmula 1 de Williams tuvo que cortar el desarrollo de los entrenamientos de ayer en Barcelona, donde los equipos realizaban pruebas de desempeño con miras al próximo inicio de la temporada 2008. Mientras conducía el nuevo FW30, Kazuki Nakajima, uno de los pilotos de Williams, se salió de la vía y golpeó una barrera a toda velocidad, destruyendo la parte frontal del auto.

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Los rumores van y vienen en todo el ámbito automotriz, y éste está sonando con fuerza: Toyota podría estar desarrollando un nuevo Celica. Desde que la marca japonesa canceló sus coupés deportivos -Supra, MR2 y Celica-, sólo ha ofrecido al público sedanes, hatchbacks, vans y camionetas, mientras que otro japonés -Nissan- ofrece todo ello y además un auto como el GT-R. Este nuevo Celica sería construido por Subaru, ya que Toyota adquirió hace algún tiempo una buena participación de una de las compañías propietarias de esta marca (Fuji Heavy Industries).

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Volvo acaba de anunciar el diseño R para su último modelo, el C30. El paquete comprende accesorios de interior y exterior, mas no partes que se añadan a la suspensión o al motor (que en el caso de la versión T5, es un motor turboalimentado de cinco cilindros y 220 HP). Un poco más específicamente, el paquete R comprende algunas piezas en acabado plata mate en el exterior, incluyendo los retrovisores exteriores, una rejilla con un emblema nuevos y junto a éstos un emblema R-Design.

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Mucho se ha hablado de una supuesta desaparición, o al menos declive, de Bugatti -sin nada confirmado al respecto. Lo único que sí se ha confirmado ha sido la salida al mercado de otro modelo, sucesor del Veyron. Julius Kruta, un vocero de Bugatti, dijo en una entrevista reciente a un diario árabe: “aún cuando no sea económicamente conveniente para nosotros, lo haremos de nuevo. Tenemos grandes planes para el futuro, y el siguiente auto de nuestro grupo será aún más caro que el Veyron”.

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Tal y como se sospechaba, la “hora de la verdad” de Audi es (¿el comienzo de?) una campaña de reposicionamiento de la marca frente a los autos de “antiguo lujo”. El comercial mostrado, que también puede verse en la página web de Audi de EE.UU., tiene una escena muy similar a otra de “El Padrino” donde uno de los personajes despierta en su cama con la cabeza de un caballo en su cama. Al igual que Audi, varias otras marcas han presentado comerciales con ocasión del Super Bowl, fenómeno de masas en el país norteamericano. Por lo pronto, he aquí algunos, incluyendo el de Audi.

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