Web del Automóvil

Hace casi un año, un pequeño auto llamó la atención en el Salón del Automóvil de Ginebra. El Artega GT tenía un pequeño stand en comparación a otros fabricantes, pero fue una de las principales atracciones del evento suizo, aún cuando implicaba sólo un modelo. Diseñado por Henrik Fisker (el mismo del Fisker Karma), el Artega GT fue confirmado para producirse masivamente y el comienzo de la producción fue fijado para mediados de este año. Por ello, era de esperarse que la versión final, de producción, fuera presentado en Ginebra. Y así será.

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Dodge decidió lanzar en los foros de Allpar algunas imágenes del interior del nuevo Dodge Challenger, cuya primera unidad ya fue vendida (aunque aún no entregada, obviamente) por 400 mil dólares. Obviamente, con las fotos uno no puede hacerse más que una idea de cómo sería en la vida real, pero por lo que se puede ver el interior es bastante presentable.

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CNN colocó el sábado en su página web un reporte que explica cómo, si el Tata Nano se vuelve tan popular como parece que será, habría un aumento mundial del precio de la gasolina. ¿Cómo así? no es una cadena de hechos tan complicada como la que describe “el efecto mariposa” (no la película, la teoría) pero es completamente lógico.

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Seguramente el desafío que lanzó el Nissan GT-R a Porsche no les cayó nada bien a los alemanes. Así que han decidido levantarse, ir a la mesa de diseño, dibujar, fabricar un prototipo, preparar las partes y así tenemos… un Porsche 911 Turbo con faros traseros diferentes. ¿Se habrán cansado?

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Luego de presentar algunos de sus modelos más convencionales en Frankfurt el año pasado, Ford de Europa está preparándose para presentar su nueva versión convertible del Focus. Este modelo no estará disponible para EE.UU. – en fin, no todo puede estar en Norteamérica…

Al igual que su predecesor, este nuevo coupé-cabriolet se construirá en Bairo (Italia) bajo la supervisión de Pininfarina.

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