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Hay fabricantes de automóviles que puede que no tengan el tamaño de Toyota o GM, pero que de cada cuando en cuando nos dan sorpresas que nos dejan con la boca abierta. Éste es el caso de Caterham, que se ha distinguido por la sobriedad minimalista y la potenciade sus autos. Sin embargo, parece que alguien ha querido contrastar esa no pomposidad con una gran potencia… y nació el RST-V8 Levante.

Este auto usa un motor V8 supercargado de 2.4 litros, una caja de seis velocidades y tracción posterior que permite a cualquier amante de las montañas rusas revivir esa sensación de velocidad con 550 HP / 10,000 rpm (¡! - sí, diez mil revoluciones). Con un peso neto de 520 kg, esas cifras implican un índice de alrededor de 1000 HP por tonelada y un tiempo de 0-100 km por debajo de tres segundos. Como dijo algún blog norteamericano, sirve tanto para secarte el pelo como para mojarte los pantalones.

¿Y qué hay de la adhesión al suelo? finalmente, es un auto, no un avión… La mayoría de los paneles de la carrocería han sido reemplazados por partes de fibra de carbono, que junto a un frontal estilo Fórmula 1 y asientos y timón de Kevlar, hacen que la falta de masa sea un problema que preocupe. Sin embargo, los ingenieros de Caterham han logrado que la adhesión del chasis y los neumáticos, así como el control de tracción y de arranque, mantengan las cosas bajo control. De otro modo, bastaría arrancar a toda velocidad para que tus lindos faros terminen iluminando el cielo directamente sobre tu cabeza. De todas maneras, Caterham incluye en el precio dos días de entrenamiento de manejo al momento de la entrega.

¿El costo? 115 mil libras esterlinas, que son aproximadamente USD 228 mil. Si no te alcanza la quincena, puedes comprar la versión naturalmente aspirada, que tiene “sólo” 380 HP.

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