Puede que Peugeot no esté presente en un mercado tan importante como el de Estados Unidos, pero eso no tiene ninguna relación con la calidad de sus vehículo. Si no, que lo diga BMW, que recurrió a la marca francesa para desarrollar los motores para la segunda generación de los Mini. Ahora, Peugeot ha utilizado ese mismo motor (inicialmente introducido en el 207 GTi) para crear el hatchback 308 GT THP 175, que será presentado en Ginebra.
El motor del 308 es un cuatro cilindros de 1.6 l que produce 175 HP (conozco motores modernos de 2.4 l que producen menos potencia que éste) y tiene 264 Nm de torque. Ello hace que yendo de 0-100 km logre un tiempo de 8.3 segundos. Hasta allí, perfecto. Pero la gracia es que eso no es todo. El 308 hatchaback rinde 59 km/gal y tiene un índice de emisiones muy bajo (180 g de carbón/km). Sí, parece bueno. La transmisión es de seis velocidades, no importa si es automática o manual.
Siendo el motor más grande, el auto debió rediseñarse. Tiene un nuevo frontal, una nueva parte posterior y la suspensión es más baja, además de tener en el interior un nuevo timón y una palanca de cambios y pedales en aluminio.
El Peugeot 308 GT THP 175 se ofrecerá sólo en la carrocería hatchback, pero habrá otra versión con un motor de 150 HP y transmisión automática de cuatro velocidades con un poco menos de detalles estilo tuning (para quien no le interese este tipo de cosas, claro).
El Salón de Ginebra promete.
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