Los rumores van y vienen en todo el ámbito automotriz, y éste está sonando con fuerza: Toyota podría estar desarrollando un nuevo Celica. Desde que la marca japonesa canceló sus coupés deportivos -Supra, MR2 y Celica-, sólo ha ofrecido al público sedanes, hatchbacks, vans y camionetas, mientras que otro japonés -Nissan- ofrece todo ello y además un auto como el GT-R. Este nuevo Celica sería construido por Subaru, ya que Toyota adquirió hace algún tiempo una buena participación de una de las compañías propietarias de esta marca (Fuji Heavy Industries).
Si los rumores son ciertos, el nuevo Celica tendría dos versiones: un GT base, con un motor de 2.0 l, aspiración normal y tracción posterior, y otra versión GT-Four, con el motor turbo de 300 HP del Impreza STi y tracción en las cuatro ruedas.
El GT-Four podría se también un híbrido, teniendo pequeños motores eléctricos en cada una de las cuatro ruedas. Ambas versiones, la GT y la GT-Four, estarían disponibles en versión de dos y tres puertas. Y podrían ser similares al concepto FT-HS que Toyota presentó el año pasado en Detroit (foto superior), siendo probablemente lanzado en Japón el año que viene.
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5 Responses to Toyota construiría un nuevo Celica
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me parece q el nuevo toyota celica q prontamente construiran sera una maravilla… puesto q el ultimo celica fue una maravilla y un exito en ventas asi q toyota tiene el reto de vender mas q el modelo anterior
AMANTE DEL CELICA GTFOUR Y PROPIETARIO DE UN ST205 PERO NO MUY CONVENCIDO CON METERLE MOTOR DEL SUBARU DE TODAS FORMAS SIGUE SIENDO UN PODEROSO Y DEPORTIVO AUTO, ALGUIEN PODRIA DAR ALGUNAS ESPECS DEL MOTOR SUBARU QUE ESTAN PENSANDO PONER
Sergio,
Si el GT-Four llega a tener efectivamente el motor que se rumora, estaríamos hablando de un motor 2.5 turbo de 16 válvulas y cuatro cilindros opuestos, con una potencia de 300 HP / 6.000 rpm. El motor sería como lo es tradicionalmente en Subaru, un bóxer (los cilindros están situados de forma horizontal, enfrentados unos a otros).
Del mismo modo, estaríamos hablando de un torque de 407 Nm / 4.000 rpm, que es una cifra similar a la de motores 4.0 – 4.5.
Espero que esta información te haya sido de utilidad. Suerte!
GRACIAS DIEGO, Y NO SABES Q TURBO UTILIZARAN O QUE TIPO DE A/R Y EL TIPO DE ENFRIAMIENTO SERA WATER COOLER TWIN ENTRY TURBO?, FRONTAL AIRE? ELECTRONICA? PARA VER Q TANTO SE LE PUEDE DAR, PORQUE SUBARUS IMPREZAS CON MAS DE 320 EN STOCK SON MUY FUERTES PERO UN GTFOUR CON UN 3SGTE Y SOLO 295 COMO ERA CUANDO CORRIA EN RALLY TIENE UN PERFORMACE Y RENDIMIENTO MUYYYY INTERESANTE 0 A 100 3.7 Y 402MTS 10.8
QUE NI EL ULTIMO SUBARU STI 2008 LO LOGRO AUN CON MAS CABALLOS Y MENOS PESO, ESTA BIEN COMPLICADO.
AQUI HABLANDO CON MUCHOS AMANTES DEL GTFOUR FUE UN VALDE DE AGUA FRIA
Sergio,
Hasta que se brinden más datos sobre el auto no hay forma de saberlo exactamente.
Suerte!