Volvo XC60 2009: un vikingo en Ginebra

Desde hace varios días rondan las noticias de problemas con la marca sueca adquirida por Ford en 1999, y que con la venta de sus “hermanos” Jaguar y Land Rover a Tata, quedaría como único integrante del PAG (Prestige Automotive Group) de Ford, que quiere enfocarse ahora sólo en sus negocios propiamente norteamericanos (ver Ford estaría planeando vender Volvo). Pero la función debe continuar, y Volvo presentará en el Salón de Ginebra su nuevo SUV, el XC60 2009.

El fabricante sueco ha calificado al XC60 como uno de los diseños que mejor interpretan la esencia de la marca, “irradiando una clara presencia Volvo” (bueno, no hay que negarlo, es una bonita camioneta). El XC60 no tendrá aparentemente ningún motor nuevo, pues será presentado con el T6, un motor turboalimentado de seis cilindros y 281 HP que ya se había visto antes en el S80 y el XC90. Siendo un vehículo Volvo, la seguridad es una de sus principales funciones, así que además de las típicas características de seguridad activa y pasiva, el XC60 incorpora un nuevo sistema: el City Safety, que aplica automáticamente los frenos cuando un impacto a baja velocidad es inminente.

El XC60 no sólo irá dirigido a aquellas personas que no tienen en la actualidad un Volvo, sino también a los propietarios actuales del compacto S40 y del hatchback C30, con la finalidad de que pasen de su vehículo actual a este nuevo.

Volvo planea vender un promedio de 50 mil unidades del XC60 al año en forma global, de las cuales un 30%-40% serán vendidas en EE.UU. El nuevo modelo será presentado en marzo, pero no estará disponible para la venta sino hasta fines de este año.

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