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Los Salones del Automóvil sirven, además de para exhibir los modelos que normalmente comercializan las marcas, para mostrar aquellos que no serán objeto de una producción masiva sino que sólo podrán ser disfrutados por unos cuantos mortales. El Alfa Romeo 8C Spider fue un ejemplo de ello, y he aquí otro ejemplo aún más exclusivo: el Jaguar XKR-S, del que sólo se fabricarán 2oo unidades y será comercializado sólo en Europa.

Hay cosas que permanecen sin cambios, como el V8 de 420 HP (sí, igual al XKR Portfolio) y la velocidad de 0-100 km/h de 4.9 segundos. Sin embargo, lo que ha cambiado es la velocidad máxima: ahora es 278 km/h.

Entre varios otros cambios se encuentran los frenos Alcon Performance R, una mejor suspensión, algunas mejoras aerodinámicas y visuales (nuevos aros, frontal más estilizado, faldones laterales, spoiler posterior nuevo, etcétera). ¿Por dentro? una cabina más pomposa, un diseño mejorado, un equipo de sonido de mayor calidad, instrumentos distintos (aumenta la velocidad, cambian los indicadores). Más detalles en la nota de prensa de Jaguar (.doc).

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