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Morgan LifeCar

¿Lo clásico nunca pasa de moda? no sabemos, pero lo que sí es seguro es que al menos se adapta. Morgan presentó en Ginbra su LifeCar, un auto con onda retro con carrocería de aluminio. La motorización a base de hidrógeno le permite un rendimiento de 240 km/gal con una velocidad máxima de 128-136 km/gal y un tiempo de 0-100 km/h de 7 segundos, además de una autonomía de 400 km. Nota de prensa de Morgan sobre el LIFECar (.txt).

Volkswagen Golf TDI Hybrid

Es muy probable que este VW sí sea producido. Tiene un motor diesel de 3 cilindros, 1.2 l, de 74 HP y 178 Nm de torque y un motor eléctrico de 26 HP y 139 Nm. A bajas velocidades, el auto funciona con el motor eléctrico, usando el diesel sólo si es necesario. Así, su rendimiento es de 110 km/gal. Más información en la nota de prensa de VW (.txt)

Audi TT 2.0 TDI Quattro

En el Salón del Automóvil de Detroit, Audi nos sorprendió con un R8 V12 diesel. Ayer conversamos sobre la nueva versión, R8 V12 TDI Le Mans en Ginebra. Y hoy le tocó el turno al TT, el coupé codiciado por muchos jóvenes (y no tan jóvenes), en su nueva versión 2.0 TDI Quattro. Tal como su nombre lo dice, está equipado con un motor 2.0 diesel turboalimentado que produce 170 HP y 349 Nm de torque, transmitidos a través de una caja manual de 6 velocidades y el clásico sistema AWD de Audi, el Quattro.

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