Toyota estaría cerca de tener una participación de cerca de 17% en Fuji Heavy, una de las empresas matrices de Subaru: eso significaría duplicar su actual participación. ¿Ni idea de que esto pasaba? Originalmente, era General Motors quien tenía propiedad sobre Fuji Heavy. En el 2005, GM vendió a Toyota la participación que tenía, que era de 8.7%. Pero al parecer, para el gigante japonés no es suficiente.
Tal parece que hoy día mucho tiene que ver con el último Salón de Ginebra. Hoy, Seat -marca española propiedad del grupo alemán Volkswagen- presentó imágenes de su nuevo Ibiza, basado en el concepto Bocanegra presentado en Suiza hace casi un mes. La diferencia básica es el número de puertas, porque el Bocanegra tenía cinco mientras que el nuevo Ibiza, como siempre, tres.
Luca di Montezemolo, presidente de Ferrari, sorprendió a medio mundo cuando anunció en el último Salón de Ginebra que la marca italiana que tantas envidias provoca y que tantas babas hace caer presentará en el Salón del Automóvil de París (octubre) un nuevo modelo. Aunque los ejecutivos de Ferrari lo han negado reiteradamente, se trataría de un nuevo modelo de entrada, llamado tentativamente “Dino” o “430 GT California”. Ahora que ha sido captado en Italia por algún paparazzi automotriz, los rumores se van confirmando cada vez más.
Fiat se ha propuesto hacerle un dura competencia a Mini en base al desarrollo de diversas versiones de su modelo 500. Todo empezó con el 500 Abarth, que pronto será seguido por su versión cabriolet; luego aparecerá, si son correctas las informaciones, una variante más grande del tipo station wagon. Ésta irá dirigida específicamente a enfrentarse con el Mini Clubman, sólo que no tendrá el sistema de puertas de éste (por suerte).
Todo empezó con el BMW 2002tii. No, no es un auto de hace 6 años. Ni siquiera es un auto de este siglo. El BMW 2002tii fue una edición limitada, con sistema de inyección y alto rendimiento, de la línea 2002 de BMW, un dos puertas que se basó en el BMW 1500 de 1961. Fue el abuelo de la serie 3 y se produjo de 1968 a 1976, siendo uno de los modelos más apreciados de la marca alemana por su combinación de piezas ligeras, mecánica, sistemas mejorados de freno y otros. Y ahora está de regreso.
El mundo de la Fórmula 1 está conmocionado (aunque deben estar también riéndose por lo bajo): el presidente de la Federación Internacional de Automovilismo está metido en un escándalo, luego que se propalara un video en el que aparece con cinco prostitutas en actitudes sadomasoquistas. La cosa no pasaría de mucho si no fuera porque Max Mosley, de 67 años, hace con ellas un juego de roles en el que ellas hacen de prisioneras y él de jefe de un campo de concentración NAZI.
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