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Todo empezó con el BMW 2002tii. No, no es un auto de hace 6 años. Ni siquiera es un auto de este siglo. El BMW 2002tii fue una edición limitada, con sistema de inyección y alto rendimiento, de la línea 2002 de BMW, un dos puertas que se basó en el BMW 1500 de 1961. Fue el abuelo de la serie 3 y se produjo de 1968 a 1976, siendo uno de los modelos más apreciados de la marca alemana por su combinación de piezas ligeras, mecánica, sistemas mejorados de freno y otros. Y ahora está de regreso.

BMW 2002tii 1973

Lo que comenzó con el concepto tii de la serie 1 ha evolucionado a un rango de accesorios también de alto desempeño que incluyen kits aerodinámicos para carrocería, ruedas y frenos mejorados y varios componentes internos. Aunque no hay una nota de prensa de BMW al respecto, la revista CAR entrevistó al directivo Norbert Reithofer, que afirmó que están en camino las versiones tii aunque no reveló el tipo de mejoras que tendrían en relación a los modelos regulares. Lo que sí dijo fue que las series 1 y 3 serían los primeros en tener versiones tii – por tanto, una versión M para la serie 1 no está dentro de sus planes.

Así, la tendencia de BMW parece clara. Hace algunos días se hablaba de la posibilidad de disminuir el número de cilindros de la serie M; las versiones tii siguen un camino similar, pues disminuir el impacto ambiental, reducir el peso y no afectar el rendimiento son parte de ambas ideas. En las fotos, el concepto tii de la serie 1.

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