El Tata Nano ha venido a cambiar el mundo automotriz, y no es una metáfora, sino una afirmación real. El desarrollar y poner a la venta un auto que en su mercado local cueste USD 2500 no sólo ha movido los esquemas del público sino de los fabricantes, que ven tambalear sus ingresos y su posible llegada a los segmentos más populares de los mercados en vías de desarrollo. Pero no se han quedado sin responder: la última reacción ha sido la de General Motors, que estaría desarrollando un auto dedicado a competir en el sector más económico del mercado.
Según un reporte realizado por Automotive News, GM está trabajando a través de sus filiales en China para desarrollar un auto de costo mínimo para segmentos emergentes. Pero GM no querría llegar a un precio tan bajo como el del Nano; el actual Chevrolet Spark se vende por el equivalente de USD 5650 en China y los ingenieros de SAIC-GM-Wuling Automobile Co. (filial de General Motors) tienen el encargo de desarrollar un auto que cueste más o menos la mitad de éste.
El auto estaría debutando durante el segundo semestre del 2009. Si seguimos ahorrando, podemos abrir una empresa de taxis con una flota de Nanos y Chevys.
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