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Existen dos modos de mejorar el desempeño de auto: una es la típica, que consiste en ponerle un motor más potente. La otra, relativamente reciente, es reduciéndole el peso al utilizar componentes más ligeros. Algunos fabricantes hacen las dos cosas y obtienen un producto mucho mejor que el original. Audi lo sabe: ya hay especulaciones acerca de los nuevos motores que obtendrían dentro de poco sus dos autos más deportivos, el TT y el R8; y según la página web Inside Line, se vienen también novedades en cuanto a nuevas versiones ultraligeras.

Eso será literalmente un BUM automotriz. Se habla de una versión RS del TT, que tendría un nuevo motor turboalimentado de cinco cilindros y 350 HP, y un nuevo motor V8 o V10 que sustituiría al actual V8 4.2 del R8. Pero a ello habría que agregarle que Audi consideraría versiones “Sport” (¿más “sport”?) de ambos modelos, con un peso reducido. Algo de ello pudimos ver en el 2005 cuando se presentó el TT Quattro Sport, que tenía un poco más de potencia, suspensión mejorada y evitó algo de peso superfluo en el interior. Pero no tuvo mayor trascendencia.

Estas nuevas versiones Sport tendrían un objetivo similar, y ello implicaría en el caso del R8 llegar a los 500 HP eliminando “sobrantes” como los asientos con calefacción, control de climatización, un equipo de sonido complicado y el reemplazo de ciertas partes de la carrocería (capó, tablero, techo y puertas) con fibra de carbón en vez de acero. En este mismo modelo hacer algo así bajaría su peso en más de 300 kg y bajaría su tiempo de 0-100 km/h a menos de tres segundos.

Ambos modelos se producirían el año que viene y se comercializarían como modelos 2010. Ojalá sea cierto, y ojalá la distribución sea mundial.

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