
Hace pocos días confirmábamos la noticia del desarrollo conjunto de un coupé deportivo de tracción posterior entre Toyota y Subaru. Todo parecía felicidad hasta ese momento; sin embargo, desde ese entonces hasta ahora han surgido algunas interrogantes que pueden acarrear conflictos internos, sobre todo por el lado de Subaru. ¿Podrá una marca que es famosa por sus automóviles con tracción integral verse afectada por la comercialización de un tracción posterior?
Cada marca, Toyota y Subaru, tendrían su propia versión del automóvil, aunque lo que parecería permanecer sin cambios es el tipo de tracción (todo se arreglaría, claro, si hubiera una versión AWD). El desafío de marketing para Subaru es obvio: corre el riesgo de ver su imagen diluida.
No es simple especulación periodística. Mat Nagato, jefe de ventas al extranjero de Fuji Heavy Industries (una de las empresas matrices de Subaru, en la cual Toyota tiene cierto porcentaje de propiedad) manifestó en una entrevista a Automotive News que “podemos perder el territorio que hemos mantenido durante largo tiempo o podemos perder la imagen de marca. Ése es el riesgo potencial. Tenemos que ser muy hábiles en la estrategia de marketing que vamos a utilizar”.
Lo más probable entonces es que Subaru trate por todos los medios de diferenciar su propia versión de la de Toyota mediante una campaña de posicionamiento. Veremos qué nos traen los meses venideros.
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