Super Aguri, el “Equipo B” del fabricante japonés Honda, anunció que ya no podrá participar del campeonato mundial de Fórmula 1 debido a temas básicamente financieros. En otras palabras, ya no serán financiados por Honda, que al parecer se cansó de usar fondos en un equipo que, a pesar de haber manifestado hace poco que apoyaría, no obtiene ningún resultado.
Esto sí es un auto cero emisiones (claro, si no cuentas las “biodegradables” que lanza cada cierto tiempo su “motor”). Un ingeniero iraní que vive en Dubai llamado Abdolhadi Mirhejazi ha desarrollado lo que ha venido a llamar el Naturmobil, un vehículo que está propulsado por un caballo en la zona trasera (¿motor posterior?) y consta de seis ruedas y una carrocería de policarbonato que tiene una velocidad máxima de 80 km/h aunque su velocidad regular es de 20 km/h. Ni lo consideres si estás apurado.
Si estás leyendo esto y tenías planes serios de comprar un Audi R8 en el corto plazo, éstas serán malas noticias para ti: el nivel de ventas del auto ha sido tal, que hoy el fabricante alemán comunicó que “el inventario del R8 de los próximos meses ha sido vendido en su totalidad”. El lado bueno es que ello confirma que el auto ha sido un golazo de Audi, porque tiene todo lo que un auto debe tener: un buen aspecto y un buen desempeño (claro, no es barato, pero nada es perfecto).
El Tata Nano ha venido a cambiar los esquemas del mundo automotriz a todo nivel, incluyendo el económico: podría influir incluso en un aumento del precio de la gasolina y la caída del precio de los autos usados en la India. Siendo un auto de sólo USD 2500, podría tratarse de otra gran revolución dentro del mundo automotriz. Y las cosas podrían agravarse con la entrada de nuevos competidores; ya General Motors anunció que fabricará su propio microauto y ahora el consorcio Nissan/Renault ha anunciado que también entrará a luchar por su parte de la torta.
El circuito de pruebas de Nurburgring es escenario de muchos sucesos en el mundo automotriz; desde competencias hasta pruebas de los nuevos modelos. Y esto último es lo que ha pasado: un paparazzi automotriz logró tomas de un SUV Porsche muy similar al Cayenne, pero de menores dimensiones y con algunos cambios en el diseño, sobre todo en el pilar D. Tiembla, Audi Q5… aunque se te parezca mucho.
Habiéndose cumplido el ciclo de dos carreras, once monoplazas que participan en la Fórmula 1 -incluyendo al Renault del español Fernando Alonso- estrenarán un nuevo motor este fin de semana en el Grand Prix de Turquía, que es la quinta prueba del mundial. Sin embargo, los Ferrari de Kimi Raikkonen y Felipe Massa deberán conservar el mismo motor que usaron en España.
Últimos Comentarios