El Tata Nano ha venido a cambiar los esquemas del mundo automotriz a todo nivel, incluyendo el económico: podría influir incluso en un aumento del precio de la gasolina y la caída del precio de los autos usados en la India. Siendo un auto de sólo USD 2500, podría tratarse de otra gran revolución dentro del mundo automotriz. Y las cosas podrían agravarse con la entrada de nuevos competidores; ya General Motors anunció que fabricará su propio microauto y ahora el consorcio Nissan/Renault ha anunciado que también entrará a luchar por su parte de la torta.
Los mercados emergentes, como India y China, son aún minas de oro poco explotadas por los fabricantes automotrices, pero de ninguna manera descartados: todos buscan afianzar su porción de mercado mientras el mercado se desarrolla. Así, los microautos como el Tata Nano han causado furor por el bajo costo que implican, así que habiendo tomado Tata la posta, ninguna otra empresa quiere quedarse atrás.
Neeraj Garg, director de Nissan Motor India, declaró al periódico The Times of India que no sólo están buscando desarrollar en ese mercado los sedanes y SUVs de gran precio, sino que también se lanzará, si los costos lo permiten, un microauto para atacar el segmento de los pequeños autos.
Este vehículo sería lanzado en India el 2012, pudiendo ser fabricado allí y exportado desde ese mismo país a otros mercados como Europa del Este y Sudamérica.
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