Quién diría que varias marcas europeas emblemáticas, luego de pasar por las manos de Ford, terminarían siendo manejadas por empresas asiáticas (¡y de países con economías emergentes! – es la forma elegante de decir que no son considerados países desarrollados). De acuerdo a un reporte informado por Automotive News, Ford podría vender la marca (originalmente) sueca a Shangai Automotive Industry Corp., que habría mostrado interés por hacerse de Volvo.
Más noticias sobre Land Rover, después de que ayer se anunciara la entrada de un nuevo modelo. Pero no es ninguna sorpresa: al parecer, el concepto LRX que se lanzó en enero de este año se haría más grande y no contaría ya sólo con la versión de tres puertas, sino también con otra de cinco. Es una buena mejora: siempre es mucho más práctico tener dos puertas que accedan directamente a los asientos de atrás.
El Alfa Romeo 8C tiene todas las características de un deportivo italiano: agresividad, elegancia, originalidad… ya lo habíamos visto cuando se presentó el 8C Spider en Ginebra. El 8C fue equipado entonces con un monstruoso motor V8 de 4.7 l y 450 HP, pero al parecer, los directivos de Alfa Romeo piensan que la cosa da para más. Al parecer, el emblema GTA que señalaba a los Alfa de alto desempeño no comenzará a reutilizarse sólo con el MiTo, sino también con otra versión adicional del 8C.
Todos los fabricantes están sintiendo la presión de las nuevas regulaciones, que implican ser más eficientes en el consumo de combustible y emitir menos gases contaminantes. No se salvan ni los deportivos: Ferrari está buscando maximizar su eficiencia tratando de sacrificar lo menos posible la potencia mediante el uso de materiales más ligeros. Audi, para su modelo A5, ha añadido a su gama un motor 2.0 TFSI que le permitirá obtener un rendimiento combinado promedio de 57 km/gal.
Ya hay otro motivo más para que Max Mosley, presidente de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) y su compatriota Bernie Ecclestone, a cargo de la Fórmula 1, se agarren a puñetazos con más fuerza. Durante la reunión del Consejo de la FIA efectuada hoy en París, esta institución anunció su intención de crear el campeonato de Fórmula 2, que comenzaría el 2009 y que usaría, como se hace ahora con las series GP2, como una plataforma de lanzamiento de los pilotos hacia la Fórmula 1.
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