General Motors podría vender o cerrar Hummer por la caída en el mercado de camionetas Exxon Mobil se retira del negocio de estaciones de servicio en EE.UU.
Jun 13

Antes de correr a hacer alguna reserva, termina de leer. El Tiguan HyMotion Fuel Cell es aún un concepto, no está a la venta. Se trata de un SUV híbrido para cinco pasajeros que funciona a hidrógeno y/o electricidad desarrollado en base al VW Tiguan que todos conocemos, cuyo sistema de combustible principal es a base de hidrógeno y tiene un motor eléctrico que lo complementa.

Este motor eléctrico obtiene su energía de una batería de litio-ión de 6.8 amperios/hora, que se recarga recuperando la energía del frenado. Tiene una potencia de 107 HP contando sólo el motor de hidrógeno, que se eleva a 134 HP cuando los dos sistemas funcionan juntos. Esto, según VW, es suficiente para llevar al Tiguan HyMotion de 0-100 km/h en 14 segundos y tener una velocidad máxima de 149 km/h.

Sí, no son valores impresionantes. Lo que es impresionante es el resultado: el auto no elimina dióxido de carbono, sino… vapor de agua. Cero emisiones contaminantes. Sólo nos queda esperar a que las estaciones de hidrógeno se vuelvan más populares, lo que no será -lamentablemente- dentro de poco.

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