Web del Automóvil

No, no es que el sistema te diga “avanza, no hay policías”. Todos sabemos que a pesar que existen en nuestras ciudades vías en las cuales se supone que los semáforos están configurados para que a determinada velocidad puedas encontrarlos todos en verde, es difícil que ello pueda darse. Para Audi, la solución no sólo está en los semáforos: ha inventado una nueva tecnología que le dice al conductor qué velocidad debe tener exactamente para evitar quedarse detenido en una intersección con el semáforo en “pare”.

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¿Recuerdan cuando se anunció en abril que a partir de la próxima temporada la Fórmula 1 sería híbrida? ello debido a la introducción del KERS (Kinetic Energy Recovery System, el sistema cinético de recuperación de energía). El KERS almacena la energía liberada durante el frenado de tal modo que el piloto puede usarla luego para, por ejemplo, un adelantamiento rápido. Tómate un minuto e imagínate cuánta energía se produce en la frenada de un monoplaza de la Fórmula 1.

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Si vives en EE.UU. y estás pensando comprar un Mini nuevo porque te ha llamado la atención su estilo y porque consumen menos gasolina, vas a tener que esperar o considerar alguna otra alternativa. El incremento de precios de los combustibles ha provocado el aumento de la demanda de los pequeños autos británicos a tal punto que ya no hay autos disponibles, y los que están en producción ahora son producto de órdenes hechas con anterioridad.

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Hoy día Lotus presentó en el Salón del Automóvil de Londres su nuevo modelo, que ha recibido el nombre de Evora y que es el modelo más económico en la gama de Lotus en Inglaterra. El Evora es un coupé con un motor V6 3.5 original de Toyota pero modificado para producir 276 HP. Tiene capacidad para cuatro personas y Lotus afirma que los asientos delanteros tienen capacidad para “dos norteamericanos”. Ouch, qué indirecta.

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A inicios de este mes Honda anunció que hoy, día en que se inicia el Salón del Automóvil de Londres, presentaría su concepto OSM. Para permitir que el público tuviera una idea de lo que se venía, Honda lanzó un dibujo de lo que sería el nuevo concepto. Por suerte, lo real se asemeja mucho al papel, y hoy tenemos en Londres al OSM “en carne y hueso” exhibiéndose y mostrando las tendencias de Honda hacia el futuro.

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El éxito que ha tenido el Prius es indiscutible. Se ha convertido en el noveno auto mejor vendido en EE.UU., y Toyota no quiere dejar de aprovechar la creciente ola de clientes que demandan autos que ahorren combustible. Ahora hasta tendrá accesorios que funcionen con energía solar. Aprovechando esa demanda en aumento, el Daily Times ha informado que Toyota planea lanzar un segundo híbrido para enero del 2009, en el Salón del Automóvil de Detroit.

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