El Mastretta MXT es el primer auto diseñado y construido en México, y hoy ha sido presentada a la prensa la primera imagen de este bien diseñado cuate. El auto tiene un motor Ford 2.0 Duratec turboalimentado de 240 HP y pesa sólo 900 kg. Por ello, el MXT es capaz de ir de 0-100 km/h en menos de 5 segundos. El chasis ha sido diseñado con técnicas aeronáuticas y la carrocería es de fibra de vidrio.
“Necesitábamos crear un gran auto porque México no tiene tradición en la fabricación de autos deportivos sofisticados” dice el diseñador Daniel Mastretta. “Lo más importante es que nuestros clientes estén encantados con el nuevo MXT. Eso es lo que hemos intentado hacer desde el primer dibujo del auto, pero también queremos que nuestro país esté orgulloso del MXT y mostrarle al mundo lo que podemos hacer”.
Este auto será el penúltimo prototipo. Las pruebas deben estar finalizando en octubre, antes que el auto salga a la venta en enero del 2009 con un precio base de USD 66,000. Se planea producir 80 unidades al año.
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11 comentarios to “El primer auto mexicano, Mastretta MXT: híjole, mano”
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Son 240 caballos, no nos emociones…..
Tienes razón, Toño! verifiqué la fuente, cometí un error de transcripción. Pos, pa’ qué te digo que no si sí…
Suerte!
honor a quien honor merece en hora buena Mastretta orgullo MEXICANO
La Web del Automóvil ha recibido un comentario acerca de los autos deportivos Solana, que han estado produciéndose en México desde hace varios años. Cabría precisar entonces que el Mastretta MXT sería el primer auto comercial mexicano. Para ver el comentario, click aquí.
buenas.. aqui lo importante es el hecho en si, esperamos que mastretta no sea solo uno..que sea el primero de muchos y que mexico sea conocido por los maestretta y los que le sigan detras de el.
hee .. En los años sesenta, en Monterrey, Mexico existió una compañia que manufacturó un muy buen auto, la licencia y tecnologia se le compro a la cia alemana (En quiebra) asi que ese si fue un vehiculo mexicano, pues la lana , instalaciones y personal tecnico fueron mexicanos.. lastima que no prospero solo se vendió tres años. El carro ere el BORGWARD , POR CIERTO NO ERA DEPORTIVO…ERA DE LUJO
Muy buenos datos!
EL AUTO ME PARESE BASTANTE BUENO BONITO Y DEPORTIVO , QUE MEXICO TENGA TRASENDENCIA EN EL DISEÑO DE VEHICULOS DE ESTE TIPO FELISITO AL DISEÑADOR QUE TUBE LA OPORTUNIDAD DE CONOCERLO Y ASISTIR A UNA DE SUS CONFERENCIAS.LES DESEO LA MEJOR DE LA SUERTE
HOLA,DA GUSTO QUE ALGUIEN DEMUESTRE QUE LAS COSAS QUERIENDO SE PUEDAN,LO QUE AUN NO ENTIENDO,ES PORQUE TANTAS ESCUELAS EN MEXICO DE BUEN NIVEL,ALUMNOS EXCELENTES,POSGRADOS Y COSAS DE ESAS Y HASTA INTERCAMBIO DE ALUMNOS AL EXTRANGERO Y TODA LA COSA,Y APENAS UNOS CUANTOS INGENIAN Y FABRICAN SUS PRODUCTOS,Y QUE BIEN POR ELLOS, FELICIDADES MASTRETTA,YA DEJEMOS DE SER IMPORTADORES,SEAMOS FABRICANTES NO CREEN?AHORA FALTA DISEÑAR Y CONSTRUIR EL MOTOR 100%MEXICANO.SEAMOS UNA POTENCIA DE PRIMER MUNDO,OBSERVEN A JAPON O CHINA,Y DEJEMOS LAS NOVELAS DE LA TARDE.
Felicitaciones al Sr. MASTRETTA por este carro totalmente mexicano
y por exibir el potencial del talento MEXICANO, esperando que no
solo sea el unico ya que es un gran diseño y un gran carro.
Felicidades , Ojala que la gente que tiene la posiblilidad de comprarse un auto deportivo, se tome su tiempo para darle la oportunidad y apoyar lo hecho en casa, y no dejarse llevar por el monton, si tienes lana y quieres a tu pais. comprate un MASTRETTA……………………..Mexico y los Mexicanos te lo vamos agradecer, Ojala que algun empresario llamese Sr.Pliego o Sr.Slim tuvieran el patriotismo suficiente para apoyar a la juventud en estos proyectos en hora buena, un abrazo y mucha suerte.