¿Tata se querrá convertir en la empresa automotriz más grande de Asia? Luego de que el mismo General Motors declarara que Hummer estaba “en revisión” (viendo si alguien quiere comprarla, en otras palabras) varias empresas que se rumoraba estarían interesadas en la adquisición han ido negándolo. Varias, pero no Tata.
Volkswagen, el fabricante de automóviles más grande de Europa, fue uno de los primeros en insertarse en el mercado chino. Ello seguramente le permitió tener un posicionamiento ideal en la mente de los consumidores de esa región, lo que junto con una política adecuada de precios y una buena estrategia de ventas explica que ahora VW planee vender más de un millón de vehículos al terminar este año. Ello quiere decir que la marca alemana estaría vendiendo más autos en China que en su propio país.
No, es broma. Pero seguro que un buen grupo de gente tuvo el mismo pensamiento cuando vió las foto de este nuevo concepto. El Lexus Nuaero, fruto del diseño de Jon Radbrink, parece inspirado en un catamarán y no tiene ya pedales: los controles de aceleración, cambios y frenos se encuentran en el timón por una cuestión de precisión en la conducción, según su diseñador.
Hoy Honda anunció oficialmente cuáles serán los cambios en la versión 2009 de uno de sus más populares modelos, el Civic. Uno de ellos, tal vez el más notorio visto desde el frente, es la introducción de una nueva funda de parachoques que hace que la parte inferior de la rejilla tenga una curva ligeramente distinta a la del modelo actual, y que presenta tres tomas de aire en lugar de una sola como venía siendo hasta ahora.
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