En relación a los sedanes o hatchbacks, los autos microcompactos tienen una desventaja: no tienen una zona posterior que se deforme y absorba un impacto posterior (¿se han dado cuenta que en estos casos el parabrisas posterior está muy cerca del asiento?). Con miras al próximo lanzamiento de su microauto iQ, y para que éste pueda pasar las pruebas de seguridad a las que será sometido, Toyota ha desarrollado el airbag posterior.
Este airbag posterior se encuentra almacenado en el techo, en el extremo posterior. Cuando se presenta una colisión, el airbag se despliega para proteger las cabezas y los cuellos de los pasajeros en la zona posterior, que son zonas cruciales en autos como el iQ.
Adicionalmente a este nuevo airbag, Toyota planea implementar airbags de cortina y frontales de manera estándar para todos sus modelos.
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