Cuando la crisis llega a los niveles más profundos, comienza a llamarse depresión. Y si los fabricantes norteamericanos no han llegado a esa etapa, no les falta mucho: ayer viernes Chrylser anunció que “reducirá 5000 mil puestos de trabajo” (forma elegante de decir que despedirá o pedirá renuncias). Así, Chrysler eliminaría casi el 30% de sus puestos de trabajo, que según Detroit News es aproximadamente unas 17,300 personas.
Ha sido la misma empresa, a través de una carta a los empleados escrita por Robert Nardelli (jefe de Chrysler), quien dio la noticia. Y es que la facturación de Chrysler ha disminuido en un 25% desde comienzos de año, sufriendo durante el primer semestre más de mil millones de dólares en pérdidas. Nadie se hubiera enterado de esto (por no estar en la bolsa, Chrysler no está obligado a presentar cifras comerciales) si no fuera por Daimler, que tiene aún un 20% de participación en la empresa.
Por otro lado, GM y Chrysler están estudiando fusionarse, movida que favorecería a GM pues podría hacerse de la reserva de efectivo del segundo, que asciende a ocho mil millones de dólares (ver artículo sobre la venta de ACDelco). Si se concreta esta fusión, podríamos estar viendo el destronamiento de Toyota como el mayor fabricante de automóviles del mundo. Paralelamente, Chrysler negocia una mayor cooperación con la alianza Renault/Nissan.
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Autos Noticias General Motors Chrysler
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