En pleno momento de crisis y los rumores de bancarrota rondando a los tres grandes fabricantes norteamericanos, el Salón de Detroit (NAIAS, North American International Auto Show) se pinta como uno de los más sombríos de los últimos años. Pero, siguiendo una de las Leyes de Murphy -”si algo puede salir mal, saldrá mal”-, reportes dados a conocer hoy indican que ni Ferrari, ni Rolls-Royce ni Land Rover (ex marca de Ford, ahora de Tata) estarán presentes en el evento.
Sí, es un nombre raro para una versión, pero así la marca italiana hace referencia tanto al desempeño del auto como a la celebración de los cien años del nacimiento de Carlo Abarth. Esta edición limitada tendrá sólo 101 ejemplares y estará llena de modificaciones exclusivas en tributo al hombre cuyo apellido lleva. El 500 Abarth DA 0 A 100 estará equipado con el motor 1.4 turbo T-Jet de Fiat, que tiene una potencia de 160 HP / 5750 rpm y 230 Nm / 3000 rpm de torque.
Parece que esta vez el gobierno comunista chino metió la pata, y las pérdidas no serán pocas. El Circuito Internacional de Shanghai, que vio su primer Gran Premio en el 2004 luego de una inversión de USD 365 millones, podría terminar siendo dedicado a otra cosa en vez de la Fórmula 1 debido a un descenso dramático en la venta de entradas. Aparentemente, el Campeonato está asegurado para la temporada del 2009 y la subsiguente, pero no se sabe qué pasará después.
Concepto Nissan Nuvu
Parece que la frase “no incluye baterías” no se aplicará sólo a los juguetes para niños sino también a los juguetes para adultos. El vicepresidente ejecutivo de Planeamiento y Diseño de Nissan, Carlos Tavares, comentó en una entrevista que en los autos eléctricos que comiencen a comercializarse ya a inicios de la siguiente década, uno ya no firmará sólo un papel para la compra del auto, sino también para el arrendamiento (o leasing) de la batería.
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