Puede que suene raro un título así, porque estamos acostumbrados a ver grandes motores de seis y ocho cilindros en Porsche. Pero lo cierto es que los motores de cuatro cilindros no son tampoco ajenos a la marca alemana: ya han habido autos con motores boxer (cilindros horizontales) de ese tipo, y uno de ellos fue el popular 356. Hoy han llegado rumores a la prensa que dicen que el Boxster de la siguiente generación de Porsche retomaría la costumbre.
Y es que uno puede ser todo lo deportivo que quiera en el mundo automotriz, pero a la hora de ajustarse a los nuevos estándares, no hay excusa que valga. Los nuevos límites máximos de emisiones y la creciente tendencia mundial a un menor consumo de combustible hacen que las marcas busquen nuevas alternativas a las ya existentes.
Como detalle adicional, cabe mencionar que el motor más eficiente de Porsche es un seis cilindros 2.7 usado en los actuales Boxster y Cayman que emiten 222 g/km de carbono a la atmósfera. Esa cifra es todavía muy alta para los nuevos estándares europeos.
La pregunta es: ¿los nuevos clientes Porsche se resentirán?
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