Porsche lo llama “Gran Turismo” más que sedán, así que sigamos la corriente. Luego de varias fotos y videos espías y fotos “oficiales” que no mostraban mucho, el fabricante alemán finalmente presentó su nuevo auto, un cuatro puertas que según ellos mismos combina el tradicional buen desempeño de Porsche con el interior espacioso y la comodidad de un GT (Gran Turismo). El auto mantiene las líneas tradicionales de Porsche, aunque un buen sector de la prensa automotriz ha coincidido en criticar su diseño.

Los motores del Panamera serán los mismos que los usados por el Cayenne, es decir, la gama de V6 y V8 que van desde 300 HP hasta 500 HP, turboalimentados y de aspiración normal. En combinación con ellos, Porsche ofrecerá una caja manual de 6 velocidades o una automática secuencial de 7 marchas. Además, el afortunado propietario de un Panamera podrá escoger entre la tracción posterior clásica o la integral.

Es probable que para el 2010 ó 2011 Porsche lance una versión híbrida de este auto, tal como se adelantó a inicios de año. En el Cayenne además está ya disponible el nuevo motor diesel V6 3.0, pero Porsche no ha informado si este motor también estará disponible para el Panamera. El auto hará su debut en el segundo trimestre del 2009 y los primeros modelos estarán en los salones de exhibición de los concesionarios a finales del tercer trimestre del mismo año.

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