SsangYong Motor Co., el agobiado fabricante surcoreano, ha presentado una solicitud de protección contra sus proveedores, de tal manera que pueda ganar tiempo para reestructurarse y convertirse en un fabricante con cifras azules, luego de su estrepitosa caída en ventas.
En una declaración dada a conocer hace unas horas, SsangYong afirmó que tomó la “inevitable opción” de suspender sus pagos para “enfrentar una urgente crisis de liquidez y transformarse en una compañía con crecimiento sostenido”. Por otro lado el presidente de la compañía, Choi Hyung-tak, renunció a su cargo, según el vocero Choi Nam-hyun. La comercialización de acciones de SsangYong también se encuentra suspendida.
Hong Joon-ho, un juez de la Corte Central Distrital de Seúl, dijo que tiene un mes para aprobar o rechazar la aplicación de SsangYong. La corte la rechazará si determina que no hay posibilidad que la compañía sobreviva por sí sola. Si la aplicación se aprueba, la actual administración de la compañía perderá el control y la Corte nombrará un administrador judicial (que es posible además que sea la misma administración actual).
Cabe recordar que Kia, el segundo fabricante más grande de Corea, sufrió el mismo proceso y en 1998 emergió como afiliado a Hyundai, el fabricante número uno del país.
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