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Este domingo quienes seguían las actividades del electo presidente de EE.UU. vieron que se trasladaba en un nuevo auto, bautizado como el “Obamamóvil” aunque su nombre oficial es Limosina Presidencial Cadillac (o Stagecoach), mientras se dirigía al cementerio de Arlington. En realidad, viene a ser algo así como un tanque disfrazado de auto.

Siguiendo la tradición, General Motors ha sido la encargada de fabricar el auto presidencial, como viene siendo desde inicios del siglo XX, en que Cadillac (marca de GM) es el auto usado por el presidente de los EE.UU. Tiene la placa número 44, en referencia al número de Obama en la lista de presidentes de ese país.

La gran mayoría de detalles del Obamamóvil es un secreto, aunque han trascendido algunos interesantes detalles, comenzando por el hecho que habría que hablar de “Obamamóviles” y no de un solo vehículo. Se trata de toda una flota cuyo número es un secreto.

Obviamente, el auto es blindado. Las puertas tienen un grosor de 20.3 cm debido a un sistema de blindaje militar “reactivo”, es decir, que refleja la onda expansiva provocada por alguna explosión. Las ventanas y parabrisas están hechas de un cristal a prueba de balas.

No se sabe tampoco cuánto pesa, aunque se ha especulado que entre 6.3 y 7.2 TM. No se ha revelado el peso exacto porque puede servir para calcular el equipamiento del auto y la cantidad de explosivo necesario para dañarlo.

Está descontado que el auto tendrá toda la capacidad de comunicación posible (teléfono, internet, fax, vía satélite). Así, con todo, el Servicio Secreto ha declarado que la Limosina Presidencial Cadillac “es una activo valioso para conseguir su misión de protección al permitir que sus ocupantes tengan el máximo nivel de seguridad”.

He aquí un informe de CNN al respecto:

Otra más: no se sabe tampoco qué tipo de motor tiene el Cadillac. Obviamente, no es un híbrido y tampoco es un auto eléctrico. Y para mover ese peso… ¿especulaciones?

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