¿Cómo sería un Volvo chino? bueno, no lo sabremos por ahora. Estas semanas los rumores sobre el posible comprador de Volvo han dado vueltas y vueltas; uno de ellos decía que Geely era un postor fuerte para hacerse de la marca sueca. Sin embargo, hoy la empresa china emitió un comunicado que, en resumidas cuentas, dice que los rumores sobre su intención de adquirir Volvo son falsos. No son pocos los que suspiran de alivio.
Sin embargo, no pueden alegrarse definitivamente. Siguen en la baraja otras empresas de la misma nacionalidad: Shanghai Automotive Industry Corp., Changan Automobile Group, Dongfeng Motor Group e incluso Chery Automobile (que alguien ahora diga que la capacidad de las automotrices chinas es poca).
Además de los chinos están los europeos. O el europeo, al menos: Renault se vocea también como interesado en adquirir la marca. Hace años ellos tuvieron un acuerdo de cooperación y en algunos países Volvo se encargaba de la comercialización de Renault y viceversa (así nació el polémico 460). Son “sólo” USD 6 mil millones, que es un poco menos de la cantidad pagada por Ford en 1999. ¿Alguien se anima?
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