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Car and Driver, la popular revista norteamericana dedicada al mundo automotriz, tuvo hace poco una entrevista con el director general de ingeniería de Audi, Michael Dick. En ella se trataron temas relativos al futuro de la marca y las tendencias que Audi seguirá en los próximos años. Dick dejó en claro en la entrevista que el objetivo de Audi es fabricar autos cada vez más ligeros y eficientes sin sacrificar el desempeño de los autos. Es decir, realizar una masiva reducción de peso para cada uno de sus modelos.

Así, Dick comentó que existe un prototipo de Audi A5 que es 400 kg más ligero que la versión actual, y que en la carrocería de este auto se ha hecho un uso intensivo del aluminio, magnesio y acero de alta resistencia. Todo ello con el objetivo de minimizar la masa del auto y por tanto, su peso. Cabe anotar que en determinados modelos el uso de aluminio es de por sí abundante (el actual TT tiene una carrocería que tiene 69% de este material) pero el siguiente A6, que será lanzado ya muy pronto -2011 ó 2012- tendrá aún más. Ello cuenta también para los siguientes A4, S4, A5 y S5 que llegarán el 2014.

Otro punto que salió a relucir fue el aumento de motores supercomprimidos para los vehículos Audi. El primer paso ha sido reducir el motor V8 del actual S4 y S5 a un V6 supercomprimido, y lo más probable es que los siguientes pasos incluyan versiones S más ligeras y motores turbo de cuatro cilindros con 30% menos de cilindrada.

El concepto Audi Sportback (en la foto), presentado en el último Salón de Detroit, es el que marca las tendencias de diseño de Audi por lo que podemos esperar que los futuros modelos tiendan a parecerse a este.

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