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De acuerdo a la revista alemana Der Spiegel, BMW y Daimler están trabajando en un plan destinado a intercambiar participaciones con la finalidad de fortalecer sus negocios debido a la crisis financiera mundial, que ha golpeado fuertemente a ambas empresas automotrices.

Según la misma revista, el trato consistiría en que BMW obtenga un 7% de participación en Daimler, mientras que este último obtendría otro 7% de propiedad en BMW. Sin embargo, la cosa no es tan fácil: la familia Quandt, uno de los grupos más ricos en Alemania y que posee un 46% de propiedad de BMW, no está de acuerdo con la compra. Temen que Daimler intente hacerse del control de BMW, tal como lo hizo con Chrysler hace algunos años en lo que Daimler llamó “una unión de iguales”. Sin embargo, es poco probable que los Quandt tengan la última palabra al respecto.

Esta unión de dos de los fabricantes de automóviles premium en el mundo implicará probablemente la cooperación a la hora de adquirir componentes. Es una movida inteligente si se tiene en cuenta que por el volumen de compra, esta alianza podría ahorrarles a ambos varios cientos de millones de euros en el corto plazo.

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